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Negocios con la obra pública

Denuncian el nuevo negocio del Gobierno: la privatización de la Dirección Nacional de Vialidad

(www.REPUBLIK.com.ar) – El Comité Nacional de Defensa del Usuario Vial (CONADUV) repudió al avance del Gobierno Nacional en la privatización de la Dirección Nacional de Vialidad (DNV), creando una empresa denominada Corredores Viales S. A.
La Dirección Nacional de Vialidad es la encargada de la mantención de la red nacional de caminos.

(www.REPUBLIK.com.ar) – El Comité Nacional de Defensa del Usuario Vial (CONADUV) repudió al avance del Gobierno Nacional en la privatización de la Dirección Nacional de Vialidad (DNV), creando una empresa denominada Corredores Viales S. A.

De esta manera, se incorporarán socios de carácter privado que puedan ganar espacio en dicha Sociedad. “Nos preocupa que se abran los grandes negocios con la obra pública, porque lo que se están generando es como una vialidad paralela”, analizó el titular del Conaduv, Ricardo Lasca, en diálogo con REPUBLIK.

“No compartimos el argumento del ministro (de Transporte), Guillermo Dietrich, que dice que la excusa de crear esta empresa es para rescindir el contrato de la autopista Richeri y Ezeiza Cañuelas, que está en manos de (el empresario) Cristóbal López, que está bien que se haga porque es un incumplidor, pero tendría que pasarse a manos del Estado, libre de peajes y hacerse cargo del mantenimiento la Dirección de Vialidad. Además, López tiene también la ruta 3, la 226 y está participando de la autovía 2 y la ruta 2 de la provincia de Buenos Aires”, se quejó Lasca.

Recién ahora los legisladores del Congreso están citando a Dietrich para que dé explicaciones sobre esta privatización, pero el CONADUV ya había presentado propuestas que fueron “cajoneadas”, como el caso de la iniciativa que busca jerarquizar la Dirección Nacional de Vialidad para que sea el organismo rector de toda la política vial y la creación de una comisión de seguimiento de los fondos viales.

No es la primera vez que el ministro quiere afectar a los usuarios viales. ”Con Dietrich estuvimos reunidos hace más de un año cuando tenía proyectos como poner peajes a 100 km en dólares, una locura total que finalmente quedó en la nada”, recordó Lasca, y remarcó: “Nos llama la atención ahora la falta de consulta, porque los usuarios viales somos parte de esto y los caminos son de dominio público, pagados por nuestros impuestos, por eso merecemos ser parte de estas decisiones”. (11/10/2017)

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