2023 BMW M2: fuga de piezas M Performance

Días después de que BMW revelara el nuevo M2, aparecieron en línea imágenes del catálogo oficial de piezas de rendimiento para el cupé deportivo.


Un conjunto de futuras piezas de rendimiento. 2023BMW M2 En Internet, apareció poco después de la presentación de la segunda generación del automóvil de alto rendimiento.

Fue revelado a principios de esta semana.La segunda generación del M2 es el último automóvil «bebé» BMW M, impulsado por 3.0L Twin Turbo Seis en línea motor de gasolina avanzado 338 kW y 550 Nm.

en una publicación en InstagramY el Usuario Bloque Wilco (Tweet incrustado) publicó una serie de fotos que muestran el nuevo BMW M2 equipado con una próxima gama de piezas M Performance opcionales, supuestamente de la división M de BMW.



El frente del BMW M2 parece tener un divisor frontal de fibra de carbono, con largas espuelas que fluyen casi al ras de los bordes del parachoques, mientras que las tomas de aire externas cuentan con una inserción de barra diagonal en lugar de horizontal.

Las fotos laterales muestran más elementos de fibra de carbono, incluidas extensiones de paso de rueda con correas horizontales y un panel en forma de L montado en los faldones laterales.

La parte trasera del M2 ha sufrido los cambios más grandes, con un parachoques inferior revisado que tiene cuatro puntas de escape en forma de V invertida, en lugar de las dos cabeceras gemelas del automóvil estándar.



Las mejoras visuales del BMW M2 culminan en los espejos laterales negros y las exclusivas llantas de 10 radios.

como dije antesEl BMW M2 2023 llegará a Australia a principios del próximo año. El precio comienza en $ 119,900 más los costos de la carretera.



El BMW M2 de segunda generación es $ 17,000 más caro que la clase de competencia M2 anterior en forma manual, y ofrece hasta 36 kW de potencia.

un favor proyector Miembro del foro, más conocido por el nombre de usuario «ynguldyn», reclama el nuevo BMW M2 Generarás una variable de competencia.aunque la puntuación más agresiva y centrada en el rendimiento no se ofrecerá hasta agosto de 2024.



jordan mulash

Jordan Mulash es nativo de Canberra/Ngounawal, y actualmente reside en Brisbane/Torbal. Jordan se unió a Team Drive en 2022 y trabajó anteriormente para Auto Action, MotorsportM8, The Supercars Collective, TouringCarTimes, whichCar, Wheels, Motor y Street Machine. Jordan es un adicto a iRacing y se le puede encontrar los fines de semana al volante de un Octavia RS o jurando en ZH Fairlane.

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