Argentina ha revelado dos importantes licitaciones de productos, pero las preocupaciones por los precios siguen en América Latina

La argentina Cammesa dio a conocer otra ronda de licitaciones de envíos múltiples de diésel y fuel oil con alto contenido de azufre el 25 de marzo, aunque la mitad del volumen de la última se debió a que los precios del diésel estaban cerca de niveles récord.

El Departamento de Electricidad Mayorista ha solicitado en ofertas separadas siete envíos de fuel oil y cinco envíos de HSD, y las ofertas se presentarán el 30 de marzo para las entregas del 16 de mayo al 5 de junio, dijeron las fuentes. La oferta de fueloil fue del mismo tamaño que la licitación de Mercuria del 7 de febrero para seis envíos y para Novum para uno, pero el HSD estuvo muy por debajo de los 18 envíos de HSD adjudicados al mismo tiempo a seis entidades.

Las calificaciones de Platts para las entregas de ULSD CIF Argentina cayeron a $163,57 el 25 de marzo después de llegar a $170,41 el barril dos días antes, la segunda más alta desde $189,31 el 8 de marzo, según S&P Global Commodity Insights. El 7 de febrero, Platts lo valoró en 116,78 dólares el barril. La falta de suministros de diésel y de carga para transportarlo ha llevado a un aumento de precios récord mundial desde la invasión rusa de Ucrania.

Una fuente en el mercado dijo que es el principal producto refinado más caro, pero es la parte codiciada del barril y nada más que América Latina donde los países acumulan demanda en el invierno. «Parece que el diésel está sufriendo una grave escasez en el mercado», dijo la fuente del mercado.

A mediados de la semana, Petroecuador rompió un período de secado de un mes para las principales licitaciones en América Latina, adjudicando 1,96 millones de barriles de diésel premium de 50 ppm en siete envíos a Glencore.

La compañía petrolera estatal está pagando una prima de $ 7,45 por barril en el oleoducto estándar Platts de USGC ULSD, en comparación con los ligeros descuentos de las licitaciones anteriores. Los precios de los productos refinados en América Latina, especialmente para ULSD, aumentaron casi sin precedentes el 8 de marzo a medida que continuaba la invasión rusa y Europa buscaba nuevas fuentes de suministro en la Costa del Golfo de EE. UU. Rica en refinerías y en otros lugares.

«Es una semana loca», dijo una segunda fuente. «La prima FOB ULSD se dispara. Será difícil para América Latina competir con la demanda europea».

Las fuentes dijeron que las agencias gubernamentales han cancelado, reducido o pospuesto las ofertas, a menudo optando por compras al contado de mercancías que atraen menos interés y es poco probable que aumenten los márgenes.

Varias empresas importantes han sido adjudicadas o presentadas esta semana, dijeron las fuentes, incluida la compra de HSD por parte de Refidomsa en la República Dominicana y la compra de dos envíos de 300.000 barriles de Valero por parte de Ecopetrol. También se dice que Copec en Chile está activa en el mercado de ULSD y ha comprado 23 envíos de 300.000 barriles para entrega de mayo a agosto en esta época del año pasado.

Petroperú también tiene un premio de diésel/biodiésel de 11 cargas que se espera que aumente a mediados de la semana. Las fuentes dijeron que es posible que no haya recibido suficientes ofertas para llenar todo el premio.

«Todos están tratando de reducir las importaciones», dijo la segunda fuente.

Los gobiernos también están tratando de frenar el aumento de los precios de las bombas para los clientes a través de subsidios y otras ayudas. México dedujo o eliminó el impuesto especial de importación conocido como IEPS, mientras que Brasil acaba de reducir el impuesto de importación AFRMM del 25% del flete al 8%.

Una tercera fuente dijo que los países latinoamericanos están muy preocupados por el impacto de los precios del petróleo en sus economías.

«Espero que no empecemos a destruir la solicitud», agregó la tercera fuente.
fuente: Platos