Argentina presenta planes para el corredor ferroviario Argentina-Chile
Argentina avanza con planes para establecer un corredor ferroviario entre el puerto de Bahía Blanca en Buenos Aires y la ciudad portuaria chilena de Talcahuano para construir el Enlace Pacífico-Atlántico.
Se espera que los costos de logística disminuyan en este corredor ferroviario de dos océanos.
En el primero de los dos proyectos ferroviarios, se restaurarán unos 216 km de vías, mientras que se restaurarán 93 km de vías que conectan los puertos de Jabala, Newcon y Chile. Bnamericas.com dijo que se expandiría.
El proyecto será implementado de manera conjunta por los administradores del corredor ferroviario y los puertos chilenos.
El portal de noticias Major Informato citó a José Brillow, director de la Agencia de Inversiones Nucleus (ADI-NQN), diciendo: Definitivamente hay margen de mejora. Primero, hay cuatro puertos de barcos chilenos con capacidad pasiva. Concepción y Talcahuano, los cuales tienen un gran potencial para nombrar. «
BNamericas dijo que el costo para completar esta fase del proyecto es de aproximadamente $ 792 millones.
La primera fase del tren de dos océanos facilitará la exportación de hidrocarburos de las provincias de Nuquin y Río Negro, junto con productos mineros de Mendoza.
En un comunicado, el secretario de Energía de Argentina, Tario Martínez, dijo: “Estamos hablando de construir un tren de dos océanos que pueda llevar la producción al mercado asiático a través del Océano Pacífico. Este es un avance importante.
El tren Norfolkinico se construirá en la segunda fase, mientras que se construirán unos 420 km de vías y cerca de 197 km de la línea férrea Roca Carcass.
83 kilometros Se planean nuevas pistas más largas entre Acelo y Controlmirande Corto.
Este nivel supondría una inversión cercana a los 4 784 millones.
El gobierno argentino espera que China Machinery Engineering Corporation (CMEC) proporcione financiamiento como parte de su acuerdo ferroviario con China.
Para Chile, esta pasarela proporcionará una mejor conectividad y reducirá los costos de logística.
«Especialista en música. Friki del alcohol. Fanático del café. Gurú de los viajes malvados. Nerd de la televisión. Amante de la cultura pop».