El marinero británico J. Rig Blackburn se da cuenta del momento en que su barco está siendo atacado por un depredador de cresta frente a Tánger en el Estrecho de Gibraltar.
G. Rig Blackburn, un marinero experimentado de Leeds en el Reino Unido, sintió los golpes en su barco antes de ver al depredador en el océano que los causó.
Su tripulación navegaba en el Estrecho de Gibraltar, cerca de Tánger en Marruecos el 2 de mayo, cuando algo comenzó a golpear el casco del barco, repetidamente.
El Bavaria 46 ya había sido frenado por las «inclemencias del tiempo» gracias a vientos de 25 a 30 nudos y una pendiente de dos a tres metros.
Entonces comenzó una reunión con algunos de los animales más inteligentes del planeta.
«Golpeé el timón y al principio pensé que habíamos rodado en una ola y habíamos recibido un pequeño empujón», dijo Blackburn.
«Luego tuvimos un segundo, que nos hizo saltar, y luego un tercero, estábamos tratando de rodar en una ola y Rudder dijo: ‘No, vas para el otro lado'».
En ese momento, pensamos: ‘Definitivamente hay algo por ahí.
«Entonces fue cuando los vimos por primera vez».
Dos grandes orcas, conocidas como ballenas asesinas, fueron las responsables de la colisión, pero Blackburn dijo que cuatro más se unirían, causando daños masivos al bote.
“Tan pronto como apareció la cápsula principal, parecía que había una madre con una cría”, dijo.
«Querida, pensé cuando los vi.
«No hay mucho que puedas hacer en este momento.
«Después de leer los informes y enterarme de lo que estaba pasando, pensé que ahora nos esperaba un paseo».
Encuentros «aterradores» plagan el mismo tramo de agua
El Estrecho de Gibraltar se ha hecho famoso por los «ataques» de orcas, después de cientos de incidentes de embestida similares.
Blackburn dijo que el encuentro no fue malicioso.
“Se puede ver en uno de los videos viene la madre y ataca el timón con su cría al lado, luego cae hacia atrás y luego la cría pequeña se sube para irse”, dijo.
“Definitivamente fue una forma de educación, ya que la enseñanza continuaba”.
Durante más de 45 minutos, las orcas flotaron a lo largo y debajo de la balsa de Krzemien frente a Portugal, prestando especial atención al timón.
“Al principio estaba asustado porque pensé que habían roto algo en el casco”, dijo Krzymian.
“(Pero) estaban comiendo timón muy tranquilamente… Me di cuenta de que no iban a romper nada.
Eran muy tranquilos y no agresivos.
«Para mí, era como si estuvieran jugando al timón.
«Fue como Chupa Chups para ellos».
Una manada de ballenas acercándose a dos paddleboarders
«Traté de ser lo más aburrido posible».
Cuando Blackburn se dio cuenta de lo que estaba sucediendo, dejó caer todo menos la vela mayor «y trató de ser lo más aburrido posible».
«Realmente no había nada que pudiéramos hacer».
Cuando la cápsula Orca perdió interés, la tripulación regresó al puerto de Tánger.
Allí encontraron daños severos en el timón y dos cadenas de timón cortadas.
Blackburn estima que la factura por daños será de miles.
«Y estas son las cosas que sabemos en este momento.
“Realmente quiero agradecer al personal, la policía y la aduana de Tania Marina Bay.
«Fueron fantásticos apoyándonos después del ataque, siendo realmente humildes y amables y haciendo que nuestra estadía fuera lo más cómoda posible, hasta que estuvimos en condiciones de seguir adelante».
Blackburn instó a los marineros que se embarcan en el Estrecho de Gibraltar a realizar un seguimiento de las vistas de antemano y tratar de trazar una ruta que evite a los animales.
Pero está claro que se aventuraron al sur ese día.
“Personalmente he navegado miles de millas arriba y abajo de esta costa durante el último año sin incidentes.
«(Pero) son criaturas maravillosas para ver en su hábitat natural, solo por la fuerza pura y la forma en que se mueven libremente en el agua».
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