El segundo BMW Serie 4 Coupé es el ganador, en particular el 430i.

Hablamos más sobre los autos cupé de cuarta generación de segunda generación de BMW: manejé las dos opciones más caras, el 420i a $ 70,990 y el 430i a $ 88,900. Ambos cuentan con un motor de cuatro cilindros turboalimentado de 2.0 litros que se parece mucho a un seis cilindros, especialmente el motor 430i más potente que tiene una potencia de 190 kW en comparación con el motor 420i con 135. En la tradición de BMW, conduzca al Las ruedas traseras se realizan a través de una transmisión automática de ocho velocidades con levas de cambio. El último coupé de la Serie 4 tiene una apariencia hermosa en el diseño deportivo M, tiene una postura agresiva con grandes llantas de aleación de 19 pulgadas y cuenta con una parrilla vertical audaz que le da la individualidad de un sedán de la Serie 3.

En una carretera sinuosa, son excelentes autos de conducción, pero el 430I tiene su suspensión electrónica adaptativa que puede vibrar un poco en superficies de carreteras rotas, pero en el asfalto suave, son totalmente de primera clase, lo que brinda una garantía real en la sensación de conducción y el manejo. , sobre todo en la lluvia El último, además de un gran viaje. Para mí, se gastaron $ 18,000 adicionales para el pozo 430i, agregando el sistema de frenos y suspensión adaptativa del M Sport, el control de crucero adaptativo y la asistencia de estacionamiento, además de las cámaras Surround Vision, la alerta de tráfico delantera y trasera y el tapizado de cuero completo, por nombrar solo un unos pocos. Sus especificaciones. Pequeñas decepciones, solo tres años de garantía ilimitada, mientras que Mercedes-Benz y algunos otros ofrecen una cobertura de cinco años.

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Con su estilo distintivo, la segunda generación de BMW Serie 4 logró un lugar realmente impresionante.

Soy david berthon

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