El Senado argentino aprobó un controvertido proyecto de ley de cuotas de pesca femenina – MercoPress

El Senado argentino aprobó un controvertido proyecto de ley de cuotas de mujeres para buques pesqueros

Sábado 29 de mayo de 2021-15: 52 UTC


El proyecto de ley, patrocinado por la legisladora Nancy González de Chubut, es un plan para promover la participación y la diversidad de las mujeres en el sector pesquero.

El Congreso argentino impuso la mitad de la sanción por un proyecto de ley que modifica varios artículos de la Ley Federal de Pesca, obligando a incluir al 30% de mujeres y al 1% de los miembros de diversidad sexual en las tripulaciones de la flota pesquera.

El proyecto de ley prevé cinco años para alcanzar el porcentaje mínimo, con incentivos económicos de diez años para quienes cumplen y multas para quienes no cumplen. El proyecto de ley patrocinado por la legisladora de la coalición Nancy González de Chubut, denominado Plan de Promoción, Participación de la Mujer y la Diversidad en el Sector Pesquero, se presentó por primera vez en 2019 y tiene como objetivo modificar el artículo 40 de la Ley Federal de Pesca 24.922.

?? El proyecto de ley que proponemos pretende garantizar el arribo y adelanto de mujeres, vehículos irregulares y paso en embarcaciones pesqueras. De hecho, estamos modificando una parte de la Ley de Pesca que especifica las condiciones para los miembros de la tripulación y la nacionalidad, pero no hay información sobre las cuotas para las mujeres. Al presentar el borrador, dijo el legislador.

El proyecto de ley, tal como fue aprobado en el Senado, incluye las cláusulas (d) y (e), que estipula que al menos el 30% de los tripulantes de los barcos pesqueros son mujeres y el 1% son fanáticos, transgénero y personas transgénero, lo que indica que este es el mínimo, no máximo.

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También existe un plan de promoción para el cumplimiento del proyecto de ley, lo que significa beneficios monetarios si la meta de participación es 20% cumplida en el primer año, 60% cumplida en el tercer año y 100% en el quinto año. El proyecto de ley incluye un componente especial, un «techo de cristal», destinado a mejorar el acceso y la transferencia de las mujeres a todos los puestos y posiciones a bordo de los buques pesqueros, en particular oficiales y capitanes. Esto representará beneficios económicos adicionales para las empresas.

El legislador Gonzales señaló que Argentina cuenta con una gran cantidad de mujeres bien preparadas y certificadas para estas tareas pero que siempre están al final de la lista de espera al momento de contratar. Señaló que según la Organización Marítima Internacional, sólo el 2% de las mujeres son miembros de la flota marítima, y ​​el 92% de ellas trabaja en la industria de cruceros, ?? ¿Lo que indica un claro sesgo en lo que respecta a la sexualidad y los trabajos femeninos son capaces de ocupar?

El proyecto de ley ganó el Senado por 55 años, con tres abstenciones. Sin embargo, en la Cámara de Representantes se puede esperar un debate estresante. La Unión de Capitanes clama amargamente que todos los argentinos tienen derecho a obtener sus diplomas y pescar, y que no se trata de sexo, ya sea de pesca o de comerciante de opciones acuáticas. ?? No se puede imponer lo que no esta prohibido ?? Por no hablar del sector privado ??.

Los representantes empresariales de la industria pesquera también fueron importantes. Hay un país donde las autoridades están trabajando con buen entendimiento con el sector empresarial y los sindicatos para mejorar la industria pesquera en general, y una mujer en el Senado ha presentado un proyecto de ley que amenaza con echar este esfuerzo en el mar sin consulta previa. A la Argentina le cuesta entenderlo.

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Al parecer, la Comisión de Intereses Marítimos, Pesca y Pesca de la Cámara ha presentado sus planes para mitigar el proyecto de ley aprobado por el Senado, evitando modificar la legislación vigente sobre tripulaciones pesqueras, pero prometiendo ofrecer incentivos fiscales a aquellas empresas que promuevan la contratación con más mujeres en barcos de pesca. .

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