Expedición antártica para renovar la búsqueda de la resistencia de Shackleton | Antártida

Localización Sir Ernest ShackletonLa resistencia ha sido uno de los mayores misterios del mar desde que el barco quedó atrapado en el hielo y se hundió en 1915. Encontrar el símbolo de la “Edad Heroica” de la exploración polar en el fondo del mar de Weddell fue imposible debido a la crueldad. Medio ambiente antártico: “malas condiciones”, como las describió Shackleton.

Y ahora se planea una importante expedición científica, anunciada el lunes, con la tarea de localizar, estudiar y fotografiar los restos del naufragio.

El Endurance22 se lanzará a principios del próximo año, en un barco que enfrentará las aguas heladas más peligrosas y atravesará millas de bolsas de hielo.

Los efectos del cambio climático harán que la expedición sea menos difícil, ya que el derretimiento del hielo facilitará el paso del barco. Un equipo internacional de científicos con experiencia en el estudio del hielo y el clima estará a bordo, mejorando el conocimiento del medio ambiente antártico.

Mensun Bound, director de exploración de la compañía, lideró la búsqueda de Endurance en 2019 que tuvo que ser cancelada debido a condiciones climáticas extremas, luego de que un vehículo submarino quedara atrapado bajo el hielo.

Le dijo a The Guardian: “Hay un conjunto de emociones complejas dando vueltas dentro de mí. Por un lado, hay una gran emoción. Por otro lado, durante los últimos tres años, he tenido que llevar esta tristeza constante dentro de mí no encontré la última vez. No está tan lejos. Nunca fuera de mis pensamientos. Este barco siempre excita mi imaginación. “

Pound dijo que el calentamiento global en la Antártida es “extremadamente devastador”, pero que el hielo que se derrite ha “mejorado nuestras posibilidades” de detectar el naufragio.

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Al comentar los riesgos, dijo que si los cruceros se aventuraran en las profundidades del mar de Weddell, “se abrirían como un viejo salmonete en el tablero de una pescadería”.

El intento de Shackleton de cruzar la Antártida es una historia épica de valentía y supervivencia contra viento y marea. La resistencia quedó atrapada en el hielo frente a la costa de Caird y estuvo a la deriva durante varios meses antes de ser aplastada. Algunos de sus hombres habían estado a la deriva en el hielo a la deriva durante varios meses antes de que Llegando a la deshabitada Isla Elefante, donde vivían sobre pingüinos e incluso perros de expedición. Shackleton y otros cinco llegaron a la isla Georgia del Sur en un bote ballenero, finalmente rescataron a los demás de la isla Elefante y los 28 miembros de la tripulación regresaron con vida.

Se cree que la durabilidad se encuentra a una profundidad de más de 3000 metros. Aunque el cuenco se rompió, es probable que su madera se haya conservado bien como resultado del frío extremo, la ausencia de luz y la relativa falta de oxígeno.

Es posible que la resistencia de construcción de la nave signifique que gran parte de ella esté intacta. Incluso hay esperanzas de que la expedición pueda encontrar los paneles de vidrio que el fotógrafo Frank Hurley dejó, entre otros artefactos, en los restos del naufragio.

Minson Pound, director de exploración, Endurance22
Minson Pound, director de exploración, Endurance22

La expedición, financiada con fondos privados, fue planificada por el Falklands Maritime Heritage Trust (FMHT), que organizó la búsqueda exitosa de buques de guerra alemanes hundidos en 1914 durante la Batalla del Falklands Maritime Heritage Trust (FMHT). Islas Malvinas.

El Endurance22, SA Agulhas II, pertenece al gobierno de Sudáfrica y zarpará desde Ciudad del Cabo a principios del próximo año, después de dos años de planificación.

Pound dijo que tiene rompehielos de servicio pesado que se abren camino a través de la bolsa de hielo durante millas y kilómetros: “Nuestro barco es en parte un mazo, en parte una excavadora y en parte un cuchillo militar suizo. Es una batalla. Una última vez, nos quedamos atrapados en el hielo. , no una, sino varias veces, al igual que la resistencia, y esos fueron momentos muy perturbadores “.

El equipo utilizará vehículos de investigación submarina Saab Sabertooth equipados con sensores, luces y cámaras para llevar los descubrimientos a una audiencia mundial. Si Agulhas II no puede acercarse lo suficiente, planean un campamento de hielo donde Sabertooth se puede bajar a través de un agujero cavado en el hielo.

Con el barco, su excelente tripulación y tecnología de punta, dijo el líder de la expedición, John Shears, “no había buenas posibilidades de localizar el Endurance”.

Pound estaba revisando materiales de archivo y buscando en las entradas del diario pistas sobre la ubicación del naufragio fuera de las famosas coordenadas registradas por Frank Worsley, el navegante jefe de Shackleton.

“Todo gira en torno a ese pequeño flujo de información”, dijo. “Estuvimos cerca en 2019. Cubrimos más de la mitad del área de búsqueda, hasta 9 kilómetros de ancho … Pero Worsley no tomó sus coordenadas el día en que se hundió el barco. Su última observación fue hace unos tres días. ¿Qué hacía el barco en esos? ¿Los tres días? ¿Cuál fue la velocidad y la dirección a la deriva? Todas estas cosas debo tener en cuenta “.

“El Endurance22 es sin duda una de las expediciones más importantes emprendidas en los últimos tiempos”, dijo Richard Garriott, presidente del Explorers Club.

Donald Lamont, presidente de FMHT, dijo: “Esperamos que este esfuerzo transmita la historia de Shackleton y su barco a una generación más joven, inspirando su interés en la ciencia y la importancia ambiental. Antártida Para cada uno de nosotros “.

Cuando se le preguntó qué significaba para él encontrar resistencia, Pound dijo: “Podría retirarme después de eso porque ¿qué vas a hacer después de que encuentres resistencia?”

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