Gran Premio de China 2023 cancelado: ahora solo 23 carreras de F1

A raíz del reciente congreso del partido gobernante de China, donde más de 2300 delegados se reunieron con máscaras quirúrgicas azules bajo la estricta política de «cero COVID» de China, se reiteró que China continuará esforzándose por erradicar por completo el Covid-19, que actualmente prohíbe ciertos tipos de leyes. . de la asamblea general.

La Fórmula 1 debía regresar a China después de 3 temporadas del evento asiático que comenzó con la cancelación del GP de 2020 en Shanghái tras el brote de Covid-19 en Wuhan.

Zhou revela la cancelación del GP de China

Ted Kravitz mencionó en su «Cuaderno», «Zhou Guanyu dice que ahora es poco probable que tengamos el Gran Premio de China [in 2023] Después del gran congreso del partido en China. Se adherirán a la política de cero covid».

«Así que eso evita que se lleve a cabo el Gran Premio de China. Solo puedo imaginar lo decepcionado que está Zhou Guano por no tener un GP en la casa, aunque eso parece ser lo que sucederá en el calendario del próximo año».

Zhou firmó recientemente una extensión de contrato con Alfa Romeo para el próximo año, aunque lo hizo particularmente mal en P12 a pesar de ser casi tres cuartas partes más lento que su compañero de equipo Valterri Bottas.

Si la carrera de Shanghai no se reemplaza, tendrá implicaciones más amplias para los equipos de Fórmula 1. Las regulaciones de la FIA permiten aumentar de 3 a 4 unidades de potencia antes de que se impongan multas por una temporada con 24 o más eventos.

23 carreras significa menos unidades de potencia permitidas por la FIA

La cancelación del Gran Premio de China significará que los equipos tendrán que correr bajo las regulaciones de la temporada, ya que las penalizaciones comienzan de par en par cuando se introducen los elementos de la cuarta unidad de potencia.

Algunos pilotos ahora están trabajando en elementos de su sexta unidad de potencia, y ha habido llamados para que la FIA aumente la alianza para evitar una caída importante en la parrilla cuando los equipos decidan colectivamente tomar penalizaciones en circuitos como Spa y Monza donde los adelantamientos. es más fácil y la penalización por dejar la parrilla es menos punitiva.

El Gran Premio de Asia está programado para el 16 de abril del próximo año, por lo que no hay mucho tiempo para que un nuevo promotor de carreras y un lugar diferente participen en la fuga.

Además, solo hay ciertos lugares en el mundo adecuados para realizar un evento de F1 cuando el clima europeo aún es muy poco confiable.

¿Podría volver el Gran Premio de Francia?

El Gran Premio de Francia se abandonó a partir de la próxima temporada por la llegada de Las Vegas y el regreso de China porque los equipos solo acordaron un máximo de 24 carreras.

Por lo tanto, Paul Ricard puede ver un regreso tardío al primer fin de semana del calendario en abril. El torneo de Emilia-Romaña de esta temporada se disputó en Italia entre el 22 y el 24 de abril, aunque se le dio lugar más tarde a fines de mayo de 2023 por las condiciones climáticas.

Todavía no está claro si la Fórmula 1 regresará a China ahora, aunque es posible que algunos conductores no estén tan molestos después de expresar su preocupación por los derechos humanos en la segunda economía más grande del mundo.

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Toto Wolff respondió a un emocionante partido en el Gran Premio de la Ciudad de México cuando George Russell y Lewis Hamilton estuvieron cerca de clasificarse para el primer lugar 💪 pic.twitter.com/Xo5AR9Twgw

– Cielo Deportes F1 (@SkySportsF1) 29 de octubre de 2022