IATA habla de “máxima incertidumbre” en Argentina y 1.400 personas al día en todo el mundo

Las estrictas restricciones del gobierno argentino al ingreso de extranjeros y residentes a fines de junio y la falta de una respuesta oficial de alto nivel han provocado una nueva reacción en la IATA, que dice que las principales salas alrededor de los aeropuertos, IATA World, tienen un Reducción del 70% de la capacidad diaria anterior de 2.000 pasajeros al día, es decir, 1.400 personas varadas en diferentes partes del mundo.

“La máxima incertidumbre es que 10 días después del anuncio de la medida, el gobierno argentino aún no ha autorizado ningún vuelo después del 12 de julio. Y no sabemos si extenderá los límites actuales de vuelos hasta el 9 de julio. Los vuelos aprobados no están autorizados”. suficiente para traer de regreso a miles de pasajeros varados. Hasta ahora nos queda claro que la programación de aeronaves en el mundo lleva meses, pero las aprobaciones llegaron un día antes en Argentina, lo que dificulta la operación, por lo que más Se espera que las aerolíneas suspendan sus operaciones de manera temporal o permanente en este mercado, dijo Peter Serde, vicepresidente de IATA, IATA, EE. UU.

Dijeron que eran nuevamente parte de una solución de la IATA, que aisló unilateralmente al país cada vez más, de 155 vuelos internacionales diarios antes de la epidemia, frente a tres o cuatro ahora.

Necesitamos resultados claros y predecibles para que los pasajeros actúen y cumplan con los pasajeros, que es lo que pedimos. Cambiar las restricciones de un día para otro pone a los vuelos en una situación más sutil, pero sobre todo a miles de pasajeros que han viajado por trabajo, motivos de salud, reencuentros con familiares, vacaciones, cursos y la necesidad de regresar. Con cada día que pasa, el número de víctimas aumenta, y si esta acción continúa, podría llevar semanas o incluso meses subir a un avión para la reconstrucción ”, agregó Serde.

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La empresa destacó que la probabilidad de contagio es baja a lo largo de toda la cadena de un viaje como consecuencia de los protocolos de seguridad, y que la aparición de diferentes tipos en el presente y futuro puntúa «hay que aprender a convivir con el COVID-19.

Medidas Se deben tomar medidas efectivas de prevención y control dando más vacunas a los ciudadanos respectivamente y monitoreando efectivamente a las personas que ingresan al país. No se deben a medidas de control y cierre, no pueden tener continuidad por la inestabilidad y el daño que causan ”, concluyó el gerente.

Lenta recuperación internacional

En los principales mercados latinoamericanos, Argentina ha tenido la menor recuperación en vuelos internacionales.

En julio, según la información recibida por Aviazioneline a través de Siria, el horario de vuelo representa solo una oferta de asiento del 15% en comparación con el mismo mes de 2019, antes de la epidemia. Si se considera que las restricciones actuales son efectivamente reconocidas por el gobierno argentino, la recuperación será aún menor.

Ofrece recuperación de asientos / vuelos internacionales a partir de julio de 2021 y julio de 2019

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