La NASA se prepara para el segundo intento de lanzar el cohete lunar Artemis 1 después de que los problemas detuvieran el primer lanzamiento
Los equipos de tierra en el Centro Espacial Kennedy se están preparando para un segundo intento de lanzamiento del cohete lunar de próxima generación de la NASA después de que problemas de ingeniería frustraron su vuelo inaugural el 29 de agosto.
los puntos principales:
- Hay un 70 por ciento de posibilidades de condiciones favorables dentro de la ventana de lanzamiento de dos horas
- Si el reloj de cuenta regresiva se ve obligado a detenerse por segunda vez, la próxima fecha de lanzamiento será el 5 de septiembre
- El cohete no tripulado llevará una tripulación de simulación de tres astronautas.
El lanzamiento del cohete Artemis 1 de 32 pisos está programado desde Cabo Cañaveral, Florida, a las 2:17 pm EDT (4:17 am del domingo AEST).
La presentación inicial del lanzamiento terminó con problemas técnicos que obligaron a detener la cuenta atrás y posponer el vuelo no tripulado.
Las pruebas indican que los técnicos han reparado desde entonces una línea de combustible con fugas que contribuyó a la cancelación del vuelo, dijo Jeremy Parsons, subdirector de programas del Centro Espacial.
El gerente de la misión Artemis, Mike Sarafin, dijo que otros dos problemas importantes con el cohete en sí, un sensor de temperatura del motor defectuoso y algunas grietas en la espuma aislante, se resolvieron a satisfacción de la NASA.
El intento de lanzamiento aún se puede reprogramar
El clima es siempre un factor adicional más allá del control de la NASA.
El último pronóstico requería un 70 por ciento de posibilidades de condiciones favorables durante la ventana de lanzamiento de dos horas, según la Fuerza Espacial de EE. UU. en Cabo Cañaveral.
Si el reloj de cuenta regresiva se detiene nuevamente, la NASA puede reprogramar otro intento de lanzamiento para el 5 o 6 de septiembre.
La misión Artemis 1 marcará el primer vuelo tanto del cohete Space Launch System como de la cápsula no tripulada de Orion.
Ambos fueron construidos bajo contratos de la NASA con Boeing Co y Lockheed Martin Corp, respectivamente.
También cambiaría drásticamente la dirección del programa de vuelos espaciales humanos posterior al Apolo de la NASA, después de décadas centrado en la órbita terrestre baja con transbordadores espaciales y la Estación Espacial Internacional.
Llamada así por la diosa que era la hermana gemela de Apolo en la mitología griega antigua, Artemisa tiene como objetivo devolver a los astronautas a la superficie lunar a partir de 2025.
Doce astronautas caminaron sobre la Luna durante las seis misiones Apolo de 1969 a 1972, los únicos vuelos espaciales que no llevaron humanos a la Luna.
Sin embargo, Apolo, nacido en la carrera espacial entre Estados Unidos y la Unión Soviética durante la Guerra Fría, dependía menos de la ciencia que Artemisa.
El programa de luna nueva ha reclutado socios comerciales como SpaceX y agencias espaciales en Europa, Canadá y Japón para establecer una base de operaciones lunares a largo plazo como plataforma para misiones humanas más ambiciosas a Marte.
Sacar la nave espacial SLS-Orion de la Tierra es un primer paso esencial.
Su vuelo inaugural tiene como objetivo poner a la nave de 5,75 millones de libras en marcha en un riguroso vuelo de prueba que supera los límites de su diseño y, con suerte, demuestra que la nave espacial es apta para el vuelo de los astronautas.
Si la misión tiene éxito, un vuelo tripulado de Artemis 2 alrededor de la luna y de regreso podría llegar tan pronto como en 2024, seguido en unos años más con el primer aterrizaje lunar para el programa Artemis 3.
Calificado como el cohete complejo más poderoso del mundo, el SLS representa el nuevo sistema de lanzamiento vertical más grande que la agencia espacial estadounidense ha construido desde Saturno V en la era Apolo.
Salvo dificultades de última hora, la cuenta regresiva debería terminar con los cuatro motores principales del R-25 y los propulsores gemelos de propulsor sólido encendiéndose para producir 8,8 millones de libras de empuje, aproximadamente un 15 por ciento más que el Saturno 5, enviando la nave espacial al cielo. .
Aproximadamente 90 minutos después del lanzamiento, la etapa superior del cohete impulsará a Orión fuera de la órbita de la Tierra en su curso para un viaje de 37 días que lo llevará a 60 millas de la superficie lunar antes de navegar 40,000 millas (64374 km) detrás de la luna y volver a la tierra.
Se espera que la cápsula caiga al Océano Pacífico el 11 de octubre.
¿Qué espera lograr Artemis 1?
Aunque no hay humanos a bordo, Orion llevará una tripulación de tres simuladores, un hombre y dos maniquíes, equipados con sensores para medir los niveles de radiación y otras tensiones que los astronautas pueden encontrar en la vida real.
El principal objetivo de la misión es probar la durabilidad del escudo térmico de Orión durante el reingreso cuando golpea la atmósfera de la Tierra a 24 500 millas (39 429 km) por hora, o 32 veces la velocidad del sonido, al regresar de la órbita lunar.
Esto sería mucho más rápido que el reingreso más común de las cápsulas que regresan de la órbita terrestre.
El escudo térmico está diseñado para soportar la fricción de reentrada que se espera que eleve las temperaturas fuera de la cápsula a aproximadamente 5000 °F (2760 °C).
Más de una década en desarrollo Con años de retrasos y excesos presupuestarios, la nave espacial SLS-Orion le ha costado hasta ahora a la NASA al menos $37 mil millones ($54 mil millones), incluido el diseño, la construcción, las pruebas y las instalaciones terrestres.
La Oficina del Inspector General de la NASA ha pronosticado que los costos totales de Artemis alcanzarán los $93 mil millones ($136,5 mil millones) para 2025.
La NASA defiende el programa como una bendición para la exploración espacial que ha creado decenas de miles de puestos de trabajo y miles de millones de dólares en el comercio.
Reuters
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