La nueva bicicleta de carretera Synapse Carbon 2022 de Cannondale combina luces y radar

La plataforma Synapse de Cannondale ha servido durante mucho tiempo como la respuesta obvia de la marca estadounidense a la clase de carretera de resistencia. Es una plataforma que tiene un historial de encontrar un buen equilibrio entre la ingeniería ergonómica que define su clase y una sensación ligera y deportiva.

Ahora, Cannondale ha revisado una vez más la Synapse y, si bien sigue siendo una bicicleta de carretera de resistencia, el aumento de la extracción de neumáticos significa que también puede llamarla una bicicleta todoterreno. Cannondale afirma que su nueva bicicleta de carretera no solo es más cómoda ahora, sino también más rápida debido a una serie de claves de diseño tomadas de Bicicleta de carretera SystemSix Aero.

Muchos de los nuevos modelos Synapse Carbon también vienen equipados con la nueva tecnología SmartSense de Cannondale que tiene como objetivo integrar de manera más fluida las funciones de seguridad comunes como el radar Varia de Garmin y las luces de circulación diurna a través de una batería central en la bicicleta.

No hemos probado esta nueva bicicleta ni probado las nuevas herramientas SmartSense, pero todavía hay muchos detalles para compartir.

Más suave y más rápido

La nueva Synapse Carbon no se diferencia mucho de la versión anterior, construida con el mismo estilo de conducción en mente. En cambio, la nueva bicicleta solo de disco parece ser más una mejora en el diseño. Ya no hay bono Hola Mod versión de la abrazadera (Al menos por ahora), todos los modelos ahora comparten el mismo nivel de marco de fibra de carbono. Cannondale continuará ofreciendo la aleación regular Synapse como su bicicleta de carretera de resistencia más asequible.

El nuevo Synapse mantiene un enfoque minimalista de la comodidad en el que la capa de carbono y los tubos están ajustados para flexionarse en lugar de tener componentes móviles más pesados ​​​​insertados en el paquete. Ahora con los asientos caídos, Cannondale afirma que el nuevo modelo es un 8 % más compatible verticalmente en el sillín que su predecesor, lo cual no es poca cosa dada la transición a un asiento de mayor diámetro.

Además de la comodidad de la bicicleta, es probable que aumente el espacio libre de los neumáticos, hasta ahora de 35 mm (con un espacio libre alrededor de 4 mm ISO requerido). Y si bien hay espacio para esta bicicleta todoterreno, Cannondale instaló 30 mm de caucho para demostrar su intención de carretera Synapse.

El nuevo cuadro también presenta formas de tubo modificadas que ahora toman prestadas las formas de alerones recortados que se ven en las bicicletas de carreras de carretera de Cannondale. Sin embargo, mientras que esas otras bicicletas de carbono se han esforzado por ocultar los cables en el tubo de dirección, Synapse simplifica las cosas con cables que van desde el cuadro hasta el tubo inferior.

Como hemos visto con el Synapse Hi-Mod 2021, las versiones superiores del nuevo Synapse continúan usando el manillar y la potencia SAVE SystemBar de dos piezas, pero se sienten como una sola pieza. Ciertamente, hay algunos beneficios aerodinámicos aquí, pero el objetivo principal de esta barra flexible es aumentar la comodidad de conducción. El diseño de dos piezas también proporciona una pequeña cantidad de ajuste para el ángulo del rollo de cinta.

La nueva bicicleta conserva la capacidad de adaptarse a los guardabarros y cuenta con un puente de guardabarros extraíble para mantener las cosas limpias en verano. Ahora hay provisiones de montaje en el tubo superior de una bolsa pequeña.

A pesar de las características aerodinámicas ahora del tubo y la adición de un orificio SmartSense (más sobre esto a continuación), la nueva abrazadera pesa unos pocos pelos de la anterior. El neumático de 56 cm se cotiza a 1035 g frente a los 1015 g de su predecesor más igualitario. A modo de comparación, la versión Hi-Mod de nivel superior ahora descontinuada de Synapse ofrecía un peso de cuadro de 950 gramos.

Los materiales de marketing de Cannondale ofrecen una gran cantidad de «diseño de respuesta para un volumen de respuesta proporcional». En el lenguaje humano, esto simplemente significa que cada uno de los seis tamaños recibe una geometría específica para garantizar un manejo uniforme, mientras que los niveles de rigidez de los neumáticos se ajustan en función del tamaño esperado del ciclista (por ejemplo, los tamaños más pequeños son relativamente menos rígidos). Este enfoque del diseño de tamaño específico se implementa más comúnmente entre muchas bicicletas de alto rendimiento de grandes marcas de bicicletas, pero quizás algunas lo hagan con detalles más complejos que otras.

Y hablando de ingeniería, eso sigue siendo lo mismo. El ajuste general de la bicicleta, es decir, los números de pila y alcance, en realidad no han cambiado. Y si bien las formas de los senderos no han cambiado mucho, los ángulos del tubo de dirección ahora son mucho más pronunciados (más parecidos a las carreras), mientras que los ángulos del tubo del asiento en la mayoría de los tamaños se han aflojado sutilmente a 73 grados. Mientras tanto, las vainas ahora son 5 mm más largas a 415 mm.

Eje de pedalier con rosca inglesa

De acuerdo, darle un soporte inferior roscado a su propio encabezado secundario podría vender un poco esta característica, pero también estamos hablando de un Cannondale aquí. Y el hecho de que el nuevo Synapse solo presente elementos básicos comunes de la industria es ciertamente inesperado.

Mostrar Cannondale BB30 Al mundo del ciclismo en el año 2000, y desde entonces, la compañía ha proporcionado a muchas bicicletas de carretera de alto rendimiento algunas variantes de un sistema de soporte inferior de ajuste por compresión diseñado alrededor de un eje de manivela de 30 mm. Sin embargo, si hay algo por lo que el nuevo Synapse tiene que pasar, parece que Cannondale podría escuchar la presión del mercado y volver a las viejas costumbres.

El soporte inferior es en realidad un número BSA de 68 mm completamente regular. Dada la historia de Cannondale de usar varillas de husillo de 30 mm (a menudo propias), habría esperado que Cannondale eventualmente optara por un diámetro mayor T47 Sistema Roscado. En cambio, todos los nuevos modelos Synapse anunciados hasta la fecha cuentan con palancas patentadas de Shimano (con ejes de 24 mm). Cambio realmente grande.

«Hemos estado haciendo variantes BB30 y BB30 en bicicletas durante más de 20 años», dijo David Devine, gerente global de productos de Cannondale. «Si vamos a alejarnos de eso, iremos a la categoría más baja y más obvia, y no nos meteremos con eso.

«El BSA de 68 mm fue consistente y funcionó muy bien con el soporte inferior Shimano y el DUB de SRAM. El T47 parecía realmente prometedor, pero una vez que comenzaron a aparecer las variantes (sin referirse a las variantes COVID), se fijó en la opción BSA de 68 mm. Fácil acceso a la herramienta Y cómprelo, un BB estándar para el reemplazo, sencillo. Es divertido que el soporte inferior DUB sea el más similar a la configuración original de CODA, ya que estaba conectado a un neumático de 68 mm, pero usaba un rodamiento externo «.

Y como si la Navidad llegara en enero, el soporte inferior no es lo único que no es propietario.

La versión anterior de Synapse usaba una tija de sillín de 25,4 mm altamente flexible, mientras que esta nueva versión cambia a un eje redondo de 27,2 mm, lo que significa que puedes adaptar cualquier modelo de tija que elijas.

La nueva abrazadera tampoco tiene cables completamente ocultos. En su lugar, las mangueras y los cables del freno se introducen en el marco en el tubo inferior y solo mantienen el tubo de dirección para los cojinetes de los auriculares y el tubo del anillo de dirección. Esto, por supuesto, significa que la cabina disponible se puede intercambiar con cualquier conjunto estándar de manillar y potencia de 1 1/8″.

Luego están los ejes pasantes roscados que reemplazan el diseño Mavic Speed ​​​​Release utilizado anteriormente. Con los bujes roscados habituales y los puertos cerrados, Synapse ahora está listo para usarse para montar virtualmente con cualquier entrenador que desee.

Como persona últimamente Se quejó de la falta general de atención a las buenas opciones de bicicletas de carretera para las personas que necesitan una ingeniería más relajada., Diré que, al menos en papel, la nueva Synapse definitivamente se lee como la bicicleta que tanto te esfuerzas por comprar. Sin embargo, si bien Cannondale ha hecho todo lo posible para simplificar Synapse para facilitar la propiedad, es probable que el nuevo sistema SmartSense de la compañía sea el nuevo factor decisivo/polarizador.

SmartSense explicado

El nuevo Synapse llegó junto con una versión de la electrónica integrada que Cannondale llamó SmartSense. En pocas palabras, SmartSense tiene como objetivo proporcionar un viaje sin preocupaciones al conectar accesorios comunes centrados en la seguridad a una batería central y hacer que se active automáticamente desde el sensor de la rueda delantera proporcionado por Cannondale.

Como se muestra en Synapse Carbon 1, 2 y 3, el nuevo concepto SmartSense se indica en nombres de modelo como R, L y E, que corresponden respectivamente a radar, luces y cambio electrónico. Cannondale se ha asociado con Garmin y Lezyne para proporcionar radar trasero y luces de circulación diurna en estos modelos.

Los primeros tres modelos vendrán con una versión específica de Cannondale del enormemente popular Varia Radar de Garmin, un producto que está constantemente atento al tráfico trasero. El radar proporcionará alertas claras en la aplicación de teléfono de Cannondale, en la unidad de pantalla suministrada con la bicicleta o a través de una unidad principal compatible de su elección (como Wahoo o Garmin).

No muy diferentes de las luces que aparecen en una serie de bicicletas eléctricas, los faros delanteros de Lezyne que se ofrecen están diseñados para uso diurno (o nocturno) y tienen la capacidad de ajustar automáticamente el brillo y/o ajustar con la función Alerta de freno automático (una función ya ofrecido por una serie de faros Lezyne, dependiendo del acelerómetro). Las bicicletas vendidas en Europa contarán con luces que cumplen con StZVO (regulaciones alemanas).

Las luces y el radar funcionan con un paquete de baterías USB-C producido por Garmin que se acopla en una base en la base del tubo inferior. Este paquete de baterías se puede quitar fácilmente de la bicicleta para cargarlo y se dice que funciona como una fuente de carga para otros accesorios electrónicos si es necesario (pero no mientras cumple su propósito principal en la bicicleta). Los modelos con Shimano Di2 seguirán teniendo una batería Di2 separada.

La duración de la batería no es tan sorprendente como cabría esperar de un paquete de baterías instalado en la bicicleta. Cannondale afirma que todo el sistema debería funcionar durante aproximadamente dos horas con un brillo constante, mientras que al mover las luces a un modo de parpadeo más eficiente, el sistema debería durar cerca de 20 horas.

Todo lo que se le ha dicho a Cannondale afirma que el paquete SmartSense completo agrega 462 gramos, mientras que el soporte de la batería está incluido en el peso del marco mencionado anteriormente. Y aunque inevitablemente está incluido en el precio de la bicicleta, por supuesto, puede quitar el sistema simplemente desatornillando los soportes y tirando de los cables ocultos.

Todavía tenemos algunas preguntas importantes sobre el sistema SmartSense. ¿Qué tan fácil y confiable es la activación automática? ¿Qué tan fácil es cargar esa batería central? ¿Puedes llevar tu alforja o bolsa de manillar sin problema? ¿Y qué tan limpia es la configuración del cableado? Planeamos obtener respuestas una vez que tengamos una bicicleta de prueba en nuestras manos.

Modelos y precios

Cannondale actualmente no ofrece una opción de Synapse en un cuadro. La disponibilidad del modelo de bicicleta y las especificaciones exactas pueden variar según los mercados regionales. Por ejemplo, en Australia, el nuevo Synapse estará en las tiendas a partir de julio. La información sobre otros mercados aún no se ha confirmado.

La galería a continuación proporciona un vistazo rápido a la gama con precios. Tenga en cuenta que varios modelos están disponibles en hasta tres opciones de color diferentes (no se muestra).