Nueva ley argentina de biodiesel para ponderar los precios internacionales de la soja – industria

Funcionarios de la industria dijeron el lunes que las exportaciones de soja de Argentina reducirían los precios internacionales debido a una nueva ley que reduce la cantidad de biodiésel a base de soja mezclada con combustible diésel genérico que se vende en el país.

Los legisladores de Argentina, el mayor exportador de soja del mundo, permitieron la semana pasada una medida para reducir la cantidad de biocombustibles a base de soja mezclados con el diésel de consumo nacional.

Se espera que la medida, respaldada por el presidente Alberto Fernández, se convierta en ley a fines de este mes.

“Reducir el biodiésel utilizado en los combustibles a nivel nacional reducirá el consumo de soja en Argentina, por lo que habrá más soja para exportar.

Según datos del gobierno, Argentina exportó 5,36 millones de toneladas de soja el año pasado. India fue el principal comprador, con el 53,4% de las ventas. China y Bangladesh ocupan el segundo y tercer lugar con el 7,8% y el 7,6% de las exportaciones totales, respectivamente.

Argentina, un importante exportador de maíz y el principal proveedor mundial de forrajes de soja, ha desarrollado una gran industria de biocombustibles con su fuerte producción agrícola y el apoyo gubernamental a los biocombustibles utilizados en diesel y gasolina.

El Senado aprobó el viernes una nueva ley destinada a garantizar el uso sostenible de biocombustibles en diesel y gasolina luego de que fuera aprobada por la cámara baja del Congreso. Esto podría reducir la utilización mínima de biodiésel del 10% anterior al 5% al ​​3%.

Argentina tiene las plantas de trituración de soja más grandes y eficientes del mundo, lo que hace que el país compita contra sus rivales de exportación agrícola Brasil y Estados Unidos.

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Según el Departamento de Agricultura de Estados Unidos, el aceite de soja en Argentina promedió $ 1.191 por tonelada el mes pasado, frente a $ 1.233 por tonelada en Brasil y $ 1.608 por tonelada en Estados Unidos.

“Reducir la mezcla en Argentina significa mayores exportaciones de aceite de frijol”, dijo Luis Jubicaretta, director de la cámara de la industria de biocombustibles Carbio de Argentina. Esto, dijo, haría bajar el precio de la soja argentina.

Con una mezcla del 10%, Argentina consume alrededor de 1 millón de toneladas de biodiesel al año, que se mezcla con biodiesel. Con la nueva combinación, esa cantidad se reducirá a la mitad, dijo Jubicaretta.

La agricultura es la principal fuente de dólares de exportación del país necesarios para renovar las reservas del banco central afectadas por la debilidad del peso y la recesión causada por la epidemia de COVID-19.
Fuente: Reuters (Informe de Hugh Bronstein y Maximilian Heath Editado por Marguerite Choi)

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