Nuevas fotos del bombardero furtivo antes de su vuelo inaugural

El avión, que es capaz de transportar armas nucleares y convencionales, fue desarrollado por la Fuerza Aérea y la compañía aeroespacial estadounidense Northrop Grumman.

Formará la futura columna vertebral de la Fuerza Aérea de los EE. UU. en las próximas décadas.

Funcionarios del Pentágono dijeron esta semana que el Ryder está programado para comenzar vuelos de prueba a finales de este año.

“El B-21, que presentamos hace solo unos meses, será una pieza central de nuestra familia de sistemas Global Strike”, dijo el miércoles el secretario de la Fuerza Aérea de EE. UU., Frank Kendall, en un evento de la industria en Denver, Colorado.

«Se espera que el B-21 comience las pruebas de vuelo a finales de este año calendario. Nuestro objetivo es entrar en producción lo más rápido posible con un riesgo de sincronización aceptable… superponiendo algunas de las pruebas en producción».

Northrop Grumman dijo el año pasado que el Ryder ayudaría a los pilotos estadounidenses a «penetrar las defensas más duras para ataques de precisión en cualquier parte del mundo».

La compañía dijo que actualmente hay seis lanzadores en producción.

Después de los ajustes por inflación, el costo de cada avión, incluidos los materiales de entrenamiento, el equipo de apoyo y otros componentes para el bombardero, fue de 692 millones de dólares (1.100 millones de dólares), según una estimación del año pasado.

La Fuerza Aérea de EE. UU. planea comprar al menos 100 bombarderos furtivos.

La Oficina de Presupuesto del Congreso de EE. UU. ha estimado que el avión costará 1,2 billones de dólares (1,77 billones de dólares australianos) hasta 2046.