Nuevo impuesto global del Reino Unido de £ 200 en vuelos a destinos a más de 5,500 millas del Reino Unido

Los planes del gobierno para el llamado «impuesto global de Gran Bretaña» harán que sea más difícil y más costoso para las empresas y los inversores británicos establecer nuevas relaciones importantes con mercados fuera de Europa, con impuestos adicionales de hasta 200 libras esterlinas sobre el costo de vuelos, negocios líderes advirtieron hoy.

De hecho, los pasajeros que viajen a destinos de rápido crecimiento a más de 5500 millas de distancia enfrentarán una factura anual acumulada de casi mil millones de libras esterlinas según los datos de vuelos previos a la pandemia de 2019, según un análisis de la Comisión Global de Gran Bretaña, compartido con soy ciudad tarde.

Esto representa un aumento de 44 millones de libras esterlinas en la factura con respecto al actual sistema de tarifas de pasajeros aéreos.

Los destinos incluyen una gama de posibles socios comerciales importantes del Reino Unido después del Brexit, incluidos grandes bateadores como Australia, Nueva Zelanda, Japón, Corea del Sur y Argentina.

Además, el grupo advirtió que muchas de las economías emergentes de más rápido crecimiento del mundo, incluidas Filipinas, Malasia y Vietnam, se verán gravemente afectadas.

Países atrapados en el nuevo impuesto

Acuerdos comerciales después del Brexit

Desde que Gran Bretaña abandonó la Unión Europea hace más de dos años, el gobierno ha comenzado a construir nuevos tipos de relaciones con socios globales, delineando su visión de una política exterior y de defensa independiente, la llamada revisión integrada, así como una nueva exportación. estrategia. .

La Revisión Integrada del Gobierno establece que «para 2030, estaremos profundamente comprometidos en el Indo-Pacífico como un socio europeo con la presencia más amplia e integrada en apoyo del comercio, la seguridad y los valores compartidos mutuamente beneficiosos».

Adicionalmente, la Estrategia de Exportación establece que “nuestra estrategia responde y se anticipa a los cambios de la economía global, inclinándose hacia el Indo-Pacífico”.

Además, la Secretaria de Comercio, Anne-Marie Travelian, dijo recientemente: “Espero visitar Asia… y izar la bandera de la Gran Bretaña global al tener conversaciones comerciales valiosas con socios clave en toda la región del Indo-Pacífico y presionar para asegurar la adhesión a CPTPP por fin de año

Agregó: «Este es solo un aspecto de nuestra estrategia del Indo-Pacífico, que beneficiará a las empresas y los consumidores en todo el Reino Unido y nos ayudará a escalar a nivel local».

golpe a gran bretaña

Si bien el gobierno ha declarado que el propósito del nuevo impuesto es ‘reducir las emisiones de carbono de la aviación’, no hará mucho para lograrlo, pero en cambio, los crecientes costos pueden impedir que estas rutas vuelen por completo, rutas a destinos que no son accesibles por otros medios, dijo.El grupo en el análisis de hoy: «Asestar un golpe a la Gran Bretaña global».

«La respuesta no es este impuesto, sino invertir en combustibles sostenibles para llegar a estos lugares objetivo mientras se reducen las emisiones y se alcanzan los objetivos de cero neto», agregaron.

El presidente de la Comisión Global de Gran Bretaña, Liam Fox MB, exsecretario de Estado de Comercio Internacional, dijo hoy que «avanzar en el trabajo sobre combustibles de aviación sostenibles es un componente clave de cómo podemos utilizar la tecnología para lograr el mejor efecto en nuestro camino hacia la descarbonización».

Fox advirtió que “la transición no la haremos castigando a quienes contribuyen a nuestra prosperidad a través del comercio sino utilizando nuestra innovación, creatividad e ingenio para lograr los mejores resultados”.