Porsche 911 GT3 Touring 2022 con diseño delgado, 502 HP revelados

La 2022 Porsche 911 GT3 Es uno de los 911 más rápidos que jamás haya construido la compañía. Con un motor de seis cilindros y 4.0 litros capaz de generar 502 hp (374 kW) y 346 lb-ft (469 Nm), el último GT3 alcanzará los 60 en 3.2 segundos, con una velocidad máxima de 197 mph.

Y ahora puede tener todo lo que desea sin el espectáculo (alas, rejillas de ventilación, etc.) con la presentación del Porsche 911 GT3 Touring 2022. Esta es la segunda vez Porsche Ofreció una versión Touring del modelo GT3, después del anterior 991.2. Como su predecesor, este automóvil viene con toda la potencia del GT3, pero con un estilo más silencioso.

Porsche 911 GT3 Touring 2022 externo
Porsche 911 GT3 Touring 2022 externo

La mayor diferencia visual entre el 911 GT3 convencional y el modelo Touring es el spoiler trasero, o su ausencia, que opta por un spoiler trasero extensible automáticamente en lugar del fijo sobredimensionado. La parte delantera también tiene una rejilla personalizada, la ventana envolvente ahora tiene un borde plateado, el escape viene en un color plateado estándar (con negro brillante como opción) y hay una elegante insignia GT3 Touring en el guardabarros trasero.

Las mismas llantas de 20 y 21 pulgadas se transfieren del GT3 normal, al igual que las amplias opciones de pintura exterior y cuero interior. Solo que ahora el modelo Touring ofrece tapizado de cuero extendido estándar, con cuero negro en la parte superior del tablero y un puñado de opciones de colores alternativos disponibles para la parte inferior del tablero.

Debajo del capó se encuentra el motor GT3 de seis velocidades y aspiración natural, y ahora solo los compradores pueden elegir una caja de cambios manual de seis velocidades o una PDK. El GT3 Touring anterior solo ofrecía una transmisión manual de seis velocidades. Pero hay un requisito: si vive en California, solo podrá comprar un PDK debido a las regulaciones estatales sobre ruido.

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El GT3 Touring saldrá a la venta a finales de este año con un precio inicial de $ 161,000 (sin incluir $ 1,350 en tarifas de procesamiento). Mientras tanto, el GT3 estándar está pidiendo $ 161,100 para 2022.

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