Porsche Cayenne Turbo GT 2022 presentado en Australia este año

Porsche ha presentado su SUV más rápido, con un Cayenne Turbo GT récord en Australia a fines de este año con un precio inicial de $ 336,100.

El primer SUV en recibir la insignia GT, el nuevo viene con un motor de gasolina biturbo V8 de 4.0 litros que entrega 471 kW y 850 Nm, un aumento de 67 kW y 80 Nm en el Cayenne Turbo Coupé.

Verá que el gran camión cubre 0-100 km / h en solo 3.3 segundos (0.6 menos que un Turbo Coupé) en su camino hacia una velocidad máxima de 300 km / h, una mejora de 14 km / h.

icono de camaraPorsche Cayenne Turbo GT. atribuido a él: suministrado

Algo confuso, aunque no tiene la palabra cupé en su título como otros Cayennes de techo, el Turbo GT solo está disponible como cupé de cuatro asientos.

Todos los sistemas de chasis disponibles están equipados de serie y los neumáticos, el tren motriz y el chasis Pirelli P Zero Corsa de alto rendimiento se han desarrollado especialmente para ellos.

Se encuentra 17 mm más bajo que el Cayenne Turbo Coupe y sus ruedas delanteras son una pulgada más anchas, que aunque la modificación aparentemente pequeña requiere que los componentes pasivos del chasis y los sistemas de control activo sean rediseñados y mejorados para el manejo y el rendimiento.

Porsche Cayenne Turbo GT.
icono de camaraPorsche Cayenne Turbo GT. atribuido a él: suministrado

El sistema de frenos Porsche Ceramic Composite combinado de serie ayuda a reducir la velocidad del automóvil.

Todo esto ha hecho que el Cayenne Turbo GT gire en Nürburgring Nordschleife más rápido que cualquier otro SUV, con el piloto de pruebas de Porsche Lars Kern cubriendo el circuito de 20.832 km en un tiempo de 7:38,9 minutos.

También hay un sistema de escape deportivo estándar, con tubos de escape centrales únicos hechos de titanio liviano, particularmente resistente al calor.

La omisión del silenciador central ahorra peso adicional.

El nuevo esquema de color Arctic Grey que vemos aquí es opcional, mientras que otros toques de diseño distintivos incluyen un faldón delantero específico para GT con un borde de spoiler y tomas de aire de enfriamiento laterales más grandes, un borde de carbono en el techo y extensiones de arco de rueda negras, además de GT de 22 pulgadas Ruedas de diseño.

Los paneles laterales de carbono instalados longitudinalmente en el spoiler del techo también son específicos de GT, al igual que el borde del alerón trasero extensible adaptable, que es 25 mm más que el Turbo Coupé, lo que aumenta la carga aerodinámica a la velocidad máxima en hasta 40 kg.

Porsche Cayenne Turbo GT.
icono de camaraPorsche Cayenne Turbo GT. atribuido a él: suministrado

Si bien la mayoría de las características del Cayenne Turbo GT estarán fuera del alcance de la mayoría de los compradores, otros clientes de Porsche finalmente obtendrán el sistema de información y entretenimiento.

La próxima generación del sistema de gestión de comunicaciones de Porsche se lanza con una nueva interfaz de usuario que permite la integración de Apple Music y Apple Podcasts.

También, finalmente, ahora incluye Android Auto.

Todos los modelos australianos obtendrán acceso conveniente, vidrio de privacidad, asistente de cambio de carril, chaquetas (delanteras y traseras) que incluyen una cámara retrovisora ​​y vista envolvente, pantalla de visualización frontal, control de crucero adaptativo con asistencia de emergencia, bolsas de aire laterales en el compartimiento trasero y cuatro -control de ruedas Zona climática, iluminación ambiental, radio digital y una rueda de repuesto plegable de 20 pulgadas son estándar.

READ  Hoy encontré la felicidad Lyndsie Storer salta sobre Baby Shark con la mejor canción de iTunes

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *