Proyectos de construcción naval problemáticos listos para impulsar un nuevo cambio de defensa

Se avecina una importante reforma de la defensa a medida que crece la frustración del gobierno con los retrasos y los costos explosivos asociados con los proyectos multimillonarios de construcción naval de Australia.

ABC se enteró de que una revisión de $ 3 millones realizada por el Boston Consulting Group internacional insta a cambios radicales en la forma en que se ejecutan los programas se ha entregado al gobierno federal.

Ahora se considera que todos los proyectos de construcción naval de Australia están retrasados, incluido el proyecto de $ 90 mil millones para futuros submarinos y el desarrollo de una flota de fragatas clase Hunter por un valor de $ 45 mil millones.

Incluso el proyecto relativamente más simple y más pequeño de construir una flota de patrulleras navales de $ 4 mil millones está retrasado.

A principios de este año, el gobierno ordenó a los jefes de defensa, el primer ministro y el gabinete que llevaran a cabo una revisión de cómo reformar la Corporación Nacional de Construcción Naval de Australia, que supervisa programas por valor de hasta $ 183 mil millones.

Fuentes de defensa dicen que el estudio de Boston Consulting Group recomendó reestructurar el Grupo de Capacidad y Sustentabilidad (CASG) del departamento para crear un nuevo grupo separado dedicado a la construcción naval.

Se espera que se asignen a la nueva organización decenas de empleados adicionales, incluidos varios miembros del personal del Servicio Ejecutivo de alto nivel (SES, por sus siglas en inglés), que permanecerá dentro del Departamento de Defensa.

Ya se ha creado un grupo de trabajo de construcción naval de la Armada Nacional encabezado por la burocracia de defensa Gene Heseltine para “implementar los cambios de alto nivel resultantes de la revisión”.

En un correo electrónico obtenido por ABC, el subsecretario del Departamento de Defensa, Tony Dalton, advirtió a sus colegas que “deben estar al frente para que podamos movilizarnos rápidamente cuando se tomen decisiones”.

El Sr. Dalton, responsable de la construcción naval nacional dentro de CASG, también confirmó que la revisión significa que “están pendientes varias aprobaciones oficiales (tanto gubernamentales como internas)”.

“Durante los últimos cuatro meses, se ha trabajado para contribuir a una revisión fiduciaria que se presentará al gobierno para su consideración a principios de septiembre”, escribió.

Dos hombres sonríen a la cámara frente a un modelo de barco dentro de una caja de vidrio
Los jefes del Departamento de Defensa, incluido Tony Dalton (derecha), celebraron la apertura de la oficina del Astillero de Patrulla Naval en marzo. Pero el trabajo en los barcos se enfrenta a retrasos.(

Departamento de Defensa

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“Los Fideicomisarios reconocen la importancia fundamental de nuestro papel en el logro de los objetivos estratégicos clave de la Fundación: entregar y mantener la capacidad naval y establecer el marco para la construcción naval en curso de Australia.

“Reconocen los desafíos que enfrenta nuestra fuerza laboral (dentro de la defensa y en la industria), la necesidad de trabajar en asociación con la industria, los estados, territorios y múltiples agencias gubernamentales, y la necesidad de tratar a la empresa como una cartera cohesiva y conectada”.

Durante una reunión de junio con el presidente francés Emmanuel Macron en París, el primer ministro Scott Morrison Planteó su descontento con el progreso de los submarinos de la clase de ataque..

Scott Morrison y Emmanuel Macron golpeándose los codos en una conferencia de prensa.
El primer ministro Scott Morrison dijo que tuvo una conversación “sincera” con el presidente francés Emmanuel Macron en junio sobre los retrasos del submarino.(

AP: Rafael Yaghobzadeh

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La semana pasada, el primer secretario adjunto del CASG, Sherrill Lutz, dijo a un comité del Senado que la entrega de la primera fragata clase Hunter de Gran Bretaña se retrasó desde finales de 2029 hasta 2031.

En marzo, ABC reveló la formación de un nuevo y poderoso comité ministerial para tratar el asunto. Problemas con los proyectos multimillonarios de construcción naval de Australiay que se ha suprimido la Junta Asesora Nacional de Construcción Naval (NSAB).

También aumentan las dudas sobre la capacidad del departamento para gestionar la construcción nacional planificada de un nuevo buque para apoyar el “Pacific Step-up” de Australia, y fuentes de defensa sugieren que el gobierno puede optar por comprar en el extranjero.

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