Rusia bombardea centros ferroviarios y de combustible lejos del frente oriental
Lágrimas y conmoción cuando los ucranianos desgarrados regresan a casa
Moscú ahora dice que su objetivo es capturar Donbass, la región industrial de habla rusa en el este de Ucrania.
Si bien ambas partes dicen que la campaña en el este está en marcha, Rusia aún no ha lanzado una ofensiva terrestre total ni ha logrado avances importantes.
Ayer, Rusia concentró su potencia de fuego en otros lugares, con misiles y aviones de guerra bombardeando lejos del frente.
Oleksandr Kamyshin, jefe de los Ferrocarriles Estatales de Ucrania, dijo que cinco estaciones ferroviarias en el centro y oeste de Ucrania fueron bombardeadas y un trabajador murió.
El bombardeo incluyó un ataque con misiles cerca de la ciudad occidental de Lviv, cerca de la frontera con Polonia, que ha sido inflada por los ucranianos que huyen de los combates en otras partes del país.
Las autoridades ucranianas dicen que al menos cinco personas han muerto en ataques rusos en la región central de Vinnytsia.
El portavoz del Ministerio de Defensa ruso, el mayor general Igor Konashenkov, dijo que Rusia también destruyó una refinería de petróleo en Kremenchug, en el centro de Ucrania, así como depósitos de combustible allí.
En total, dijo, los aviones de combate rusos destruyeron 56 objetivos ucranianos durante la noche.
El sistema ferroviario de Ucrania, uno de los más grandes del mundo, se ha convertido en un engranaje vital en el esfuerzo de guerra del país, llevando suministros esenciales a los civiles y fuera de peligro.
A principios de este mes, al menos 50 personas, incluidos cinco niños, murieron después de que las fuerzas rusas lanzaran un ataque con misiles contra una estación de tren en Kramatorsk, en el este de Ucrania, que estaba siendo utilizada por civiles que intentaban huir de los combates.
A mediados de marzo, tres semanas después de la guerra, la red dijo que había transportado a más de 2,1 millones de pasajeros a nivel nacional, más casi un cuarto de millón más que fueron a Polonia.
Muchos lo han seguido desde entonces.
Se han reacondicionado algunos vagones para transportar suministros médicos al frente y heridos a los hospitales.
El papel de los ferrocarriles no es solo coordinar los trenes militares y de pasajeros, así como los envíos de ayuda, sino que también se intensifican las rutas de carga.
Los rusos cortaron el acceso de Ucrania a varios puertos del Mar Negro, la forma en que casi el 95 por ciento de la producción agrícola se envía a los mercados en el extranjero.
Ahora, los ferrocarriles ucranianos están tratando de compensar enviando más trenes a Europa cargados de granos y productos agrícolas.
Esto no es insignificante, dado que las vías ucranianas tienen un volumen de medición diferente al de la mayoría de los países europeos, por lo que las mercancías deben recargarse en la frontera.
Mientras tanto, Estados Unidos se movió para enviar más armas a Ucrania y dijo que la ayuda de los aliados occidentales está marcando la diferencia en la guerra.
«Rusia está fallando. Ucrania está teniendo éxito», declaró el secretario de Estado de EE. UU., Anthony Blinken, el día después de que él y el secretario de Defensa de EE. UU., Lloyd Austin, hicieran una audaz visita a Kiev para reunirse con el presidente Volodymyr Zelensky.
Gran Bretaña ha dicho que cree que 15.000 soldados rusos han muerto en Ucrania desde que Moscú lanzó su invasión.
El secretario de Defensa, Ben Wallace, dijo que el 25 por ciento de las unidades de combate rusas enviadas a Ucrania «se convirtieron en efectivos fuera del combate».
Funcionarios ucranianos dijeron que entre 2.500 y 3.000 soldados ucranianos habían muerto hasta mediados de abril.
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