Se han revelado las últimas palabras que dos pilotos compartieron con el control de tráfico aéreo antes de llegar al Océano Pacífico frente a Hawai.

Dos pilotos dijeron a los controladores de tráfico aéreo que su motor había fallado y que necesitaban ayuda momentos antes de que su avión de carga se estrellara en el Océano Pacífico frente a Hawai.

“No se ve bien aquí”, dijo un piloto antes de que el Boeing 737 se estrellara contra el agua.

Los dos pilotos, las únicas personas a bordo del avión, resultaron gravemente heridos pero sobrevivieron al accidente.

Una hora después, los rescatistas encontraron a los dos aferrados a bultos y partes del avión en unos 46 metros de profundidad a varias millas de Oahu, dijeron las autoridades.

“Uno estaba en la cola y el otro se aferraba a los paquetes”, dijo la teniente comandante de la Guardia Costera, Karen Evelyn.

A medida que se acercaba el helicóptero de la agencia, “el avión comenzó a hundirse, lo que provocó que la persona quedara de cola en el agua. La tripulación los subió a salvo al avión. Luego, el nadador de rescate ayudó a la otra persona”.

La Administración Federal de Aviación (FAA) dijo en un comunicado que los pilotos del vuelo 810 de TransAir que se dirigían de Honolulu a Maui informaron de un problema en el motor y estaban tratando de regresar a Honolulu.

“Dos almas en el horizonte en el agua”

Después de que la Guardia Costera rescatara a ambos pilotos, fueron trasladados al hospital.(

AFP: Craig T. Kojima

)

“Perdimos el primer motor y vamos directamente al aeropuerto”, dijo uno de los pilotos de Air Traffic Control Communications.

“Vamos a necesitar al departamento de bomberos. Existe la posibilidad de que podamos perder el otro motor también, está funcionando muy caliente”.

“La velocidad es demasiado baja”.

El piloto dijo que no llevaban materiales peligrosos y que tenían combustible durante dos horas.

Le pidieron a la torre que avisara a la Guardia Costera, luego preguntaron si había un aeropuerto más cerca de Honolulu.

Después de un período de silencio, el observador pregunta si el piloto todavía está allí. No hubo respuesta.

“Parece que se metieron en el agua”, dice la torre.

Más tarde, un salvavidas a bordo de un helicóptero de la Guardia Costera que buscaba a los pilotos dijo al control de tráfico aéreo: “Tenemos un avión en el agua … actualmente estamos en el cielo”. [the] campo de escombros.”

Minutos después: “No tenemos cero, dos almas a la vista en el agua”.

“Bueno, entonces”, respondió la torre, “¿entonces tienes a ambos hombres, ambos a la vista?”

Los rescatistas respondieron: “Ambas almas a la vista, sí señor”.

Dos pilotos heridos en el hospital mientras comienzan las investigaciones

Los pilotos, cuyas identidades no fueron reveladas de inmediato, fueron trasladados al hospital.

Hawaii News Now informa que los funcionarios del Queens Medical Center dijeron que un hombre de 58 años se encuentra en estado crítico.

El otro piloto, de 50 años, se encontraba gravemente herido en la cabeza y con múltiples heridas.

La Guardia Costera informó sobrevolar el lugar del accidente frente a Oahu para evaluar la contaminación después del amanecer por la mañana.

Los escombros y el combustible permanecieron en el agua.

La FAA y la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) investigarán.

La NTSB dijo en un tuit que enviará un equipo de 10 investigadores.

El Boeing 737-200 tiene 46 años, una versión mucho más antigua del 737 Max y que las aerolíneas estadounidenses ya no usan para vuelos de pasajeros.

Según el investigador de datos de vuelo Cirium, todavía quedan menos de 60 de los aviones 737-200 en todo el mundo.

A lo largo de los años, alrededor de 200 737 han sido destruidos en accidentes y varios cientos más han tenido accidentes y choques menos graves, según la base de datos de la Red de seguridad de la aviación.

“Para una aeronave que ha estado en producción durante mucho tiempo y está en uso generalizado, los 203 incidentes de pérdida de fuselaje pueden considerarse un muy buen historial de seguridad”, dijo Harrow Ranter, quien administra la base de datos.

“Estamos al tanto de los informes de Honolulu, Hawaii y estamos monitoreando de cerca la situación. Estamos en contacto con la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de Estados Unidos y estamos trabajando para recopilar más información”, dijo Boeing en un comunicado.

ABC / AP

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