Suecia se une a Australia y Noruega para «rebanar» los helicópteros europeos NH-90; Los Blackhawks de Estados Unidos muestran la mejor opción

Los problemas siguen aumentando para NHIndustries, el consorcio europeo que fabrica el helicóptero militar NH90. Después de que Australia y Noruega abandonaran el helicóptero después de años de frustración con su operación y mantenimiento, Suecia se convirtió en el último cliente en dejar el helicóptero en tierra.

Suecia ha anunciado planes para reemplazar los helicópteros navales NHIndustries (NHI) NH90, según Guinness. mencionado. Al mismo tiempo, el país escandinavo que compite por ser miembro de la OTAN también ha decidido ampliar su papel en tierra de la flota del UH-60M Black Hawk.

El general Mikael Biden, comandante en jefe de las Fuerzas Armadas de Suecia, hizo la declaración el 1 de noviembre como parte de una gran cantidad de mejoras de capacidades anticipadas que se presentaron al gobierno sueco para su revisión. La decisión se produce pocos meses después de que su vecino sueco, Noruega, abandonara su flota de helicópteros NH90.

“Se propone fortalecer la defensa aérea, entre otras cosas, mediante la adquisición de un nuevo helicóptero operativo naval y 16 helicópteros de operaciones terrestres adicionales”, dijo el general Biden, refiriéndose a la designación nacional del UH-60M del HKP 16. Suecia fue el primer país europeo en comprar un helicóptero UH-60M Black Hawk en 2011.

Helicóptero noruego NH90 (NHI)

El Comandante de la Fuerza Aérea Sueca, Mayor General Karl Johan Edstrom, dijo en un evento de la Fuerza Aérea Sueca el 17 de julio que NH90 no entregó Lo que debería ofrecer, especificando que el servicio estaba haciendo una evaluación exhaustiva de sus requisitos rotativos.

En ese momento, el comandante también declaró que Suecia estaba discutiendo con otros operadores qué hacer con la flota NH90. También dijo que la flota UH-60M está «funcionando muy bien».

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Sikorsky UH-60 Black Hawk - Wikipedia
Sikorsky UH-60 Black Hawk – Wikipedia

Se suponía que la flota de NH90 en Suecia estaría completamente operativa en 2008, pero debido a los constantes retrasos, aún no se ha logrado.

La Fuerza Aérea Sueca (SwAF) tiene actualmente 18 helicópteros NH90 en servicio, que se compraron en una variedad de configuraciones temporales HKP 14A-E con el objetivo final de transportar nueve soldados HKP 14E/Assault/Search and Rescue (SAR) y HKP 14F. para la guerra Antisubmarino (ASW) / Anti-Surface Warfare (ASuW) / Estándar de aviones SAR.

Los retrasos restantes del NH90 frustraron a la Fuerza Aérea Sueca cuando hubo una guerra en su patio trasero. Se convirtió en el segundo país después de Noruega en la zona en deshacerse del helicóptero y el tercero después de Australia.

Rendimiento de Lagarde NH-90

Noruega ha cerrado un acuerdo para comprar 14 helicópteros de elevación media NH90 de NATO Helicopters Industries (NHI), un consorcio de empresas aeroespaciales y de defensa europeas liderado por Airbus, alegando 20 años de problemas con retrasos, errores y mantenimiento que consume mucho tiempo.

El gobierno noruego no solo rescindió el contrato, sino que también solicitó al consorcio que devolviera los 500 millones de dólares, incluidos los intereses, que pagó al NHI por una flota de 13 helicópteros y otros costos adicionales.

Si bien el NHI primero refutó las acusaciones y entró en conflicto con el estado noruego, dio un giro completo para disipar los temores y salvar el programa.

El NH90 se configuró náuticamente en la cubierta de un buque de guerra noruego. (NHI)

NHI, junto con la Agencia de Diseño y Desarrollo de Helicópteros de la OTAN, Gestión de Producción y Logística (NAHEMA), inesperadamente anunciar Un nuevo contrato el 13 de junio para mejorar el rendimiento del helicóptero NH90 en la Exposición de Defensa Eurosatory en París, Francia.

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En ese momento, se anunció que NHI asumiría toda la responsabilidad de mantener un flujo continuo de piezas de repuesto a Francia y Alemania a través de un servicio de 24 horas según los términos del contrato.

Como señaló anteriormente EurAsian Times, el acuerdo está configurado para brindar soporte durante cinco años, con otras dos opciones de cinco años disponibles durante quince años. Se pueden ofrecer hasta 100 NH90 en Francia y hasta 131 NH90 en Alemania.

Sin embargo, Suecia no quedó impresionada y decidió optar por el Black Hawk, al igual que Australia, el primer país en deshacerse de los NH-90.

En diciembre de 2021, el entonces ministro de Defensa de Australia, Peter Dutton, dijo que el gobierno estaba comprometido conversaciones para comprar Hasta 40 helicópteros Sikorsky Black Hawk para reemplazar la flota de helicópteros NHIndustries MRH 90 Taipan del Ejército.

En agosto de 2022, la Agencia de Cooperación para la Seguridad de la Defensa de EE. UU. (DSCA) acordó vender 40 helicópteros de navegación para el campo de batalla UH-60M Black Hawk a Australia por 2790 millones de dólares.

Además de Australia, se espera que Noruega utilice helicópteros Sikorsky Seahawk. Se especula que el Ministerio de Defensa de Noruega probablemente aprobará los helicópteros Sikorsky MH-60 Seahawk como reemplazo del NH90. Sin embargo, no hubo confirmación oficial al respecto.

Mientras tanto, el fabricante del UH-60M, Sikorsky, buscaba expandir su producción y aumentar las ventas a través de la ruta FMS.

Comenzó en mayo de 2022 y se espera que tenga 5000 helicópteros UH-60 Black Hawk en su línea de producción para el cuarto trimestre de 2022. La pérdida del NH90 es claramente la ganancia del Black Hawk.

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