Suzuki Jimny 1979 de Barry Sheene en venta – $22,300 + USD
Esta Suzuki LJ80R fue dedicada al legendario corredor de motos Barry Shane por el equipo Suzuki GB como agradecimiento por sus notables hazañas al conducir Suzuki Superbikes en competencias de primera clase.
Jimny fue la entrada de Suzuki en el mercado de tracción total, debutó en 1970 y, a diferencia del tamaño completo Toyota land cruiser Y el patrulla nissanJimny está diseñado para ser una clase de vehículo más pequeña para cumplir con las regulaciones japonesas de vehículos Kei.
Datos rápidos – Suzuki Jimny
- El Suzuki Jimny nació originalmente como el HopeStar ON360, un pequeño motor con tracción en las cuatro ruedas desarrollado por el fabricante de automóviles japonés Hope Motor Company. Después de su quiebra, fue adquirida por Suzuki.
- El nombre oficial del primer modelo de Jimny fue Suzuki LJ10 (Light Jeep 10), y fue seguido por LJ20, LJ50, LJ80, etc., cada uno haciendo referencia a un motor más grande y potente.
- Cada una de las cuatro generaciones de Jimny usó un chasis de chasis sobre chasis con ejes directos delantero y trasero, tracción total seleccionable con rango alto y bajo, y un tren motriz muy simple.
- Barry Shane corrió para el equipo Suzuki Works Motorcycle Grand Prix de 1973 a 1979, ganó dos veces el Campeonato Mundial de 500cc para el equipo japonés en 1976 y 1977, terminó segundo en 1978 y tercero en 1979.
Barry Shin + Suzuki
La batalla de toda la temporada de 1979 de Barry Sheene con su compañero de carreras «King» Kenny Roberts ha sido vista durante mucho tiempo como una de las batallas más importantes en la historia del deporte, particularmente la espectacular en el Gran Premio de Gran Bretaña de 1979.
Bary Sheene recibió este Jimny de Suzuki GB por sus años de servicio al equipo, que incluyeron dos campeonatos mundiales y 21 victorias en carreras.
Shane montó un equipo de Gran Premio de motocicletas Suzuki de 500 cc de primera línea de 1973 a 1979, ganó el Campeonato Mundial de 500 cc dos veces para Suzuki en 1976 y 1977, terminó segundo en 1978 y tercero en 1979.
En total, Shane ganó 21 victorias en las clases de 500cc y 125cc para Suzuki entre 1971 y 1979. Se fue a competir con Yamaha en 1980 pero regresó a Suzuki en 1983, compitiendo con ellos hasta 1984 cuando se estrelló peligrosamente en Silverstone. Terminó su carrera.
Barry Shin Suzuki Jimny LJ80R
Como se señaló en la introducción, Suzuki Gran Bretaña le regaló un Suzuki Jimny LJ80R a Barry Sheene como agradecimiento por sus años de servicio con el equipo. Está adornado con su número de carrera «7», así como con su nombre, y algunas bonitas franjas rojas de carrera.
Shane conservó el auto y lo usó a menudo durante cinco años, durante todo su trabajo como corredor de Yamaha y los dos años que volvió a competir con una Suzuki. Quizás una indicación de que su corazón siempre ha residido en el Team Suzuki.
La potencia es proporcionada por un motor SOHC de 800 cc, cuatro tiempos y cuatro cilindros de 42 caballos de fuerza.
Jimny8 / LJ80 Era una versión actualizada del LJ50 anterior, propulsado por un solo motor de cuatro cilindros, cuatro tiempos, 42 hp y 800 cc de árbol de levas en cabeza. La potencia se envía a las ruedas a través de una transmisión manual de cuatro velocidades y el automóvil inclinó la balanza en aproximadamente 590 kg (1301 lb).
El LJ80 utiliza carrocería sobre el chasis, como todos los Jimny hasta la última generación. Se desplaza sobre ejes rectos delantero y trasero y, gracias a su tamaño compacto y peso ligero, puede entrar y salir de muchos lugares donde los grandes motores 4WD no pueden.
Este Jimny de Silverstone Auctions saldrá a la venta el 12 de noviembre, la guía de precios actual es de £ 20,000 – £ 30,000, lo que equivale a aproximadamente $ 22,300 – $ 33,400. Es probable que sea muy atractivo para aquellos interesados en la historia de los deportes de motor y aficionados a los SUV antiguos.
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Imágenes proporcionadas por Silverstone Auctions por Alan Kinney Fotografía
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