¡Todavía hay vida en los descapotables a gasolina! Se ha revelado el BMW Z3 2023, pero ¿el M40i tendrá una caja de cambios manual, como el gemelo del Toyota Supra? – Noticias de coches
Todavía hay vida en los autos deportivos con motor de combustión interna, ya que BMW levanta la tapa de una versión actualizada del Z4 Roadster.
BMW Australia aún tiene que anunciar su llegada o precio, pero se espera una versión actualizada del modelo que llegó a Australia en 2019 en 2023, para comenzar con ajustes de estilo y equipamiento estándar adicional.
No hay cambios debajo de la piel y el Z4 Convertible seguirá ofreciéndose con tres sistemas de propulsión derivados.
Lea más sobre los modelos BMW Z.
Los cambios menores en el diseño exterior incluyen modificaciones a la distintiva parrilla en forma de riñón y la adición del paquete exterior M Sport como estándar en todos los modelos de cuatro cilindros, aunque este ya era el caso del Z4 del mercado australiano.
El paquete M Sport incluye una toma de aire frontal de tres secciones tomada de otros modelos BMW M, un faldón trasero, tomas de aire laterales rediseñadas y un marco de umbral lateral definido.
Otras modificaciones exteriores incluyen nuevas llantas de aleación ligera M de 18 pulgadas y la adición de tres nuevos colores al tablero: Thundernight metalizado, Portimao Blue metalizado y Skyscraper grey metalizado.
En el interior, el Z4 sDrive30i obtiene el paquete deportivo M que incluye asientos deportivos M, volante de cuero M, pedales M y reposapiés para el conductor.
El Z4 sDrive20i básico sigue utilizando un motor de gasolina de cuatro cilindros y 2,0 litros que ofrece una potencia y un par de 145 kW y 320 Nm, respectivamente. Este es un modelo de tracción trasera y utiliza una transmisión automática de ocho velocidades.
Cambiando al Z4 sDrive30i, la potencia aumenta a 190 kW / 400 Nm, y la potencia continúa yendo a las ruedas traseras.
El buque insignia Z4 M40i utiliza un motor de gasolina turboalimentado de seis cilindros en línea de 3,0 litros que bombea 250 kW/500 Nm, lo que garantiza una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos.
Este es el mismo motor que se encuentra en el gemelo mecánico del Z4, el Toyota Supra Coupe, aunque el Supra tiene 35 kW más de torque que BMW.
Aunque Toyota recientemente confirmado Opción de caja de cambios manual para el Supra, BMW no ha anunciado que el M40i tendrá la misma opción. En los mercados internacionales, el sDrive20i se ofrece con una transmisión manual opcional de seis velocidades.
Se espera que los precios se anuncien pronto, así que esté atento a este espacio para eso.
El Z4 sDrive20i actualmente comienza en $90,900 antes de los costos en el camino, subiendo a $112,900 para el sDrive30i, mientras que el M40i cuesta $133,900.
El Z4 continúa ofreciéndose de serie con características de seguridad activa que incluyen frenado de emergencia automático, advertencia de colisión frontal y advertencia de salida de carril con función de retorno de carril, mientras que hay más en la extensa lista de opciones.
Las ventas del Z4 han sido bajas desde su lanzamiento, pero eso no sorprende dado su posicionamiento conveniente y su precio premium.
Su mejor año hasta ahora ha sido 2020, cuando BMW registró 186 ventas, seguido del año de lanzamiento 2019 cuando encontró 148 hogares. En 2021, BMW vendió 87 y en lo que va de año BMW ha registrado 74 Z4.
En el mismo período, Toyota vendió 103 modelos de su techo rígido Supra.
«Creador. Aficionado al café. Amante de Internet. Organizador. Friki de la cultura pop. Aficionado a la televisión. Orgulloso adicto a la comida».