Toyota Argentina no encuentra 200 nuevos trabajadores que terminaron la educación secundaria – MercoPress

Toyota Argentina no puede encontrar 200 nuevos trabajadores que terminaron la educación secundaria

Mar, 10 de agosto de 2021-08: 06 UTC


?? Somos el primer productor y exportador del sector automotriz argentino, con cerca de 6.500 trabajadores y una producción de 140.000 unidades, ?? El CEO de Toyota dijo

A pesar de la pandemia, Toyota Argentina se ha convertido en una historia de éxito. Durante 2020 logró mantener la producción, y este año habrá fabricado 140.000 modelos Hilux y SW4, con una lista de espera de clientes de seis meses y negociaciones con casa matriz en Japón para inversión para ampliar la planta en Zarate, Buenos. Provincia de Aires.

Sin embargo, según el director general de la fábrica argentina, Daniel Herrero, surgió un obstáculo adicional, a saber, la falta de trabajadores jóvenes suficientemente educados. Herrero dijo que la empresa necesitaba 200 empleados adicionales, pero hasta el momento esta tarea no ha sido posible debido a la falta de adolescentes cerca de la planta que hayan completado sus estudios secundarios (bachillerato). La empresa promete una recompensa equivalente a unos 300 USD por la presentación de candidatos seleccionados.

?? Durante la pandemia, contratamos a 500 personas para reemplazar a los ausentes, ya sea por motivos de salud o de edad, y ahora necesitamos 200 más. educación. Herrero admitió que algunos de los que asistieron no sabían leer un periódico ni entender lo que estaban leyendo.

El plan de expansión de Zaraté, 140.000 es el techo actual, ayudará a aumentar la producción de los modelos Hilux y SW4, así como un nuevo modelo Hilux Gazoo Racing a finales de año, comenzando los planes para fabricar el modelo HiAce, actualmente importado directamente de Japón. . La primera fase será de 160.000 unidades.

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“Actualmente somos el principal productor y exportador del sector automotriz argentino, con cerca de 6.500 trabajadores y la producción más alta de 140.000 unidades, y estamos pidiendo aumentar la cifra en 20.000”, dijo Herrero durante un almuerzo de trabajo. Club Rotario de Buenos Aires.

Toyota se lanzó en Argentina en 2015 con una inversión de US $ 800 millones pero rápidamente alcanzó su techo de producción de 140.000 y en 2019, por demanda, más fines de semana y horas extras, la cifra alcanzó las 145.000 unidades. Pero como se mencionó anteriormente, la educación de los contratos de futuros se ha convertido en el principal obstáculo.

Herrero, quien también es presidente de la Asociación Argentina de Fabricantes de Automóviles, ADEFA, se refirió a los modelos eléctricos o híbridos. ?? Argentina necesita una política con el propósito común de compuestos neutros en carbono. El CEO de Toyota dejó en claro que el Congreso está considerando un proyecto de ley de movilidad eléctrica que debería darnos el marco de confiabilidad que necesitamos para avanzar, ¿porque ese camino se está volviendo globalmente irreversible?

Finalmente reveló que los autos fabricados en Argentina tienen un componente impositivo del 55% en su precio de venta, entonces imagino que hay espacio, no mucho, para un subsidio que incentive a los autos a combatir el cambio climático.

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