Ushuaia admite mucha incertidumbre sobre la próxima temporada de cruceros – MercoPress

Regreso a la Tierra: Ushuaia admite mucha incertidumbre sobre la próxima temporada de cruceros

Mié, 15 de septiembre de 2021-11: 55 UTC

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Los cruceros Silverseas se han trasladado desde Ushuaia a Punta Arenas en Chile y Puerto Williams
Tierra del Fuego aún no ha recibido confirmación sobre medidas sanitarias y protocolo Covid 19 de Buenos Aires
Tierra del Fuego aún no ha recibido confirmación sobre medidas sanitarias y protocolo Covid 19 de Buenos Aires
De las 461 llamadas de la Marina previstas para este verano, los funcionarios de Ushuaia están aceptando ahora unas 330, muchas de las cuales han sido confirmadas, y una temporada más corta.
De las 461 llamadas de la Marina previstas para este verano, los funcionarios de Ushuaia están aceptando ahora unas 330, muchas de las cuales han sido confirmadas, y una temporada más corta.

La reciente decisión de Silverseas Cruises de trasladar sus operaciones a las vecinas Punta Arenas y Puerto Williams en Chile ha inquietado a los funcionarios en Tierra del Fuego y Ushuaia que se quejan de que el gobierno argentino, a pesar de las promesas, aún tiene que entregar el protocolo de salud para los barcos y su tripulación. . , una convocatoria en Ushuaia, además de anunciar cuándo se abrirá la frontera.

Funcionarios de Ushuaia recuerdan que el gobierno argentino permitió cruceros por la Antártida y el océano a partir del 20 de octubre y prometió que a la decisión le seguiría un rápido anuncio de medidas sanitarias para visitantes, tripulantes y barcos, pero menos de una semana antes de la fecha oficial. ?? A partir de la temporada de cruceros 2021/22, no han llegado las instrucciones.

Además, la empresa del grupo Royal Caribbean Silverseas ha trasladado sus tres barcos, Silver Cloud, Silver Wind y Silver Explorer A Punta Arenas respaldado por una versión llena de elogios para los chilenos.

“Chile es una puerta de entrada fantástica con una infraestructura estable y excelentes servicios”, prosiguió para felicitar al gobierno chileno por su inquebrantable dedicación para restablecer la navegación hacia el continente blanco de una manera segura y enriquecedora.

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Roberto Murcia, titular del Departamento de Puertos de Tierra del Fuego, admitió que la empresa de cruceros venía anticipando su decisión y la basaba en que Chile “no tiene restricciones de entrada para extranjeros”, no por costos o mejoras operativas en comparación. al puerto de Ushuaia.

El pasado 24 de agosto se emitió una decisión administrativa del Primer Ministro argentino, que decidió el regreso paulatino y seguro de los cruceros entre los dos océanos y la Antártida a partir del 20 de octubre, en el marco de las medidas sanitarias al momento de su implementación y sujeto a Recomendaciones en este sentido elaboradas por la Autoridad Nacional de Saneamiento.

Pero, señalan, funcionarios de Ushuaia, a día de hoy no existe una definición de cómo implementar la apertura de las fronteras para la llegada de extranjeros en viajes de crucero, y los requisitos especiales de salud necesarios que deben ser cumplidos para quienes abordarán. cruceros en Ushuaia, y no hay novedades referentes a los protocolos de arribo de buques y tripulación de personal a Argentina.

?? Esta indefinición dificulta mucho las cosas, porque es necesario que las empresas sepan cuanto antes ¿qué tal el ingreso de los barcos y sus tripulaciones y el intercambio de pasajeros? , Admitió Murcia en una entrevista con un vecino local. radio.

Murcia agregó que el gobernador de Tierra del Fuego se dirigió al gobierno federal la semana pasada pidiendo una decisión rápida sobre el tema, si los pasajeros entrantes deben cumplir con la cuarentena, si y dónde, independientemente de lo que se establezca en el protocolo de saneamiento regional, pero qué gobierno. no ha tratado después.

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Así mismo con la certificación de las vacunas Covid 19, la PCR es negativa cuando llega por primera vez a Argentina y la prueba de antígeno es negativa para poder desembarcar en Ushuaia.

Pero a pesar de la persistente incertidumbre, Murcia se mostró optimista sobre la próxima actividad de las expediciones antárticas. En cuanto a las escalas de cruceros originales que se anunciaron hace unos meses, el funcionario admitió que no tendremos una gran temporada de cruceros, como en años normales, porque muchas compañías de cruceros no están seguras de poder cumplir con los estrictos términos. Los requisitos sanitarios están en los protocolos, pero de todas formas pensamos que tendremos más de 300 llamadas, y la temporada se extenderá desde mediados de noviembre hasta finales de enero / febrero del próximo año.

Murcia agregó que el retraso en la aprobación de procedimientos y protocolos sanitarios repercutirá en Ushuaia, ya que pierde competitividad con los puertos chilenos y el impacto económico supera los precios y servicios portuarios, dada toda la actividad derivada del desembarco de miles de visitantes y tripulantes.

También se señaló que debería haber una mejor coordinación con todos los países que se benefician de la industria de los cruceros, especialmente las llamadas rutas de doble océano. Si los puertos de Brasil, Uruguay, Chile, Perú y, obviamente, Argentina, tienen diferentes enfoques y protocolos de salud, el resultado es que las empresas simplemente renunciarán a rondas esta temporada y se irán.

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