Video: el Chevrolet Corvette Z06 australiano será menos potente que el modelo estadounidense

el 2024 Chevrolet Corbeta Z06 -uno de los Corvettes más poderosos de todos los tiempos- tendrá un V8 con un sonido más bajo y más ruidoso cuando llegue a las salas de exhibición de Australia, y tendrá un desempeño deficiente en comparación con el mismo superdeportivo vendido en los Estados Unidos.

Como mencioné por primera vez en Australia antes conduciendo A fines del año pasado, Chevrolet y el distribuidor local General Motors para vehículos especiales ya habían confirmado que el Corvette Z06 vendido aquí estaría equipado con un sistema de escape más tradicional en lugar de los tubos de escape montados en el centro que se usan en los modelos estadounidenses.

Diseñado principalmente para Europa, donde se aplican estrictos estándares de emisiones, el escape ‘Export’ incorpora un filtro de partículas de gasolina (PPF) para reducir las emisiones y reducir los niveles de ruido de acuerdo con los estándares europeos.

Chevrolet ha informado ahora a los medios europeos que el motor de gasolina V8 de 5,5 litros del Corvette Z06 con escape filtrado producirá 474 kW y 595 Nm, frente a los 500 kW y 624 Nm de los modelos estadounidenses con cabezales de escape centrales y sin PPF.

conduciendo Me puse en contacto con el especialista en vehículos de General Motors para confirmar si las salidas reducidas para Europa se aplicarían a Australia y Nueva Zelanda.

Sin embargo, parece probable que los modelos vendidos en Australia, Nueva Zelanda y Europa (como se ve en el video a continuación) cuenten con el mismo escape silencioso.

El Corvette Stingray estándar de 6.2 litros que se vende en Europa también está desafinado en comparación con las versiones estadounidenses, desarrollando 354 kW/613 Nm a partir de las cifras estadounidenses de 369 kW/637 Nm.

Mientras que el Corvette Z06 estará equipado con el escape europeo en Australia, el Corvette Stingray estándar que se vende en Australia está equipado con ajuste del motor y del sistema de escape en los EE. UU.

conduciendo entiende que el escape Corvette Z06 instalado en los modelos de EE. UU. puede no cumplir con las regulaciones de ruido australianas.

Se espera que la pérdida de potencia y ruido haga que el Corvette Z06 pierda el título del automóvil de alto rendimiento más potente jamás vendido por GM en Australia.

El Corvette Z06 degradado no alcanzará la potencia de 477 kW/881 Nm reclamada del muscle car Chevrolet Camaro ZL1 V8 sobrealimentado vendido después de su conversión a volante a la derecha por parte del predecesor de GMSV en Australia, Holden Special Company, a partir de 2019.

Sin embargo, el Corvette Z06 de adoquines coincidiría con el automóvil de producción más potente jamás construido y vendido en Australia, el sedán V8 HSV GTS-R W1 sobrealimentado, que cotizaba 474 kW/815 Nm (aunque bajo protocolos de clasificación de potencia más indulgentes). ZL1).

El precio y los detalles exactos del momento de la llegada de las entregas australianas del Chevrolet Corvette Z06 aún no se han confirmado.

GMSV dice que los primeros autos para clientes serán los modelos 2024 del nuevo Corvette Z06, que llegará a las salas de exhibición locales a fines de 2023 o principios de 2024.

Todos los Corvette Z06 australianos se venderán en la versión más alta disponible en los EE. UU., conocida como 3LZ, y están equipados con un volante y paletas de cambios de fibra de carbono, detalles interiores de microfibra, paneles interiores forrados en cuero y asientos individuales «GT2» con tapicería de piel de napa.

En los Estados Unidos, el Corvette Z06 3LZ es aproximadamente un 50 por ciento más caro que la versión 3LT de primera línea del cupé Corvette Stingray.

Usando esto como guía, los ejemplos de Corvette Z06 australianos pueden tener un precio cercano a $ 300,000 más los costos en la carretera.